林宝未来超跑具自我修复功能(组图)

发布 : 2017-11-22  来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

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Terzo Millennio，林宝坚尼与美国麻省理工两间实验室的合作成果，是林宝坚尼未来一代超级跑车的一个里程碑。这款电动超级跑车是专为超级跑车死忠粉丝而设计，她除拥有一身林宝超跑的动感造形外，还具备林宝坚尼未来一代超级跑车的特质，包括能量储存系统、崭新物料、驱动系统等等。有份参与Terzo Millennio发展项目的麻省理工实验室为化学系的Dinca Research Lab和机械工程系的Mechanosynthesis Group，上述两间实验室是负责为林宝坚尼研发革命性的能量储存系统技术和开发崭新物料。

超级电容器打破超跑常规

Terzo Millennio的诞生改写了超级跑车的常规。林宝坚尼透过改革能量储存技术，利用超级电容器来取代传统电池来驱动汽车，将超级电容器的潜质进一步展现出来。事实上，林宝坚尼于五年前已经把低电压超级电容器应用在V12 Aventador跑车上，下一步是研发一款崭新的能量储存系统能量够在不受物料老化影响下输送巨大动能。

为配合崭新研发的革名性能量储存系统，汽车所用的物料和功能都要改变来适应。林宝坚尼将碳纤维构件进一步改良，把这种轻量化物料的特性与功能提升到另一个层次。

麻省理工实验室的研究员研究如何将碳纤维这种轻量化原料发挥出能量储存功能，令到Terzo Millennio超级跑车的整个车壳变成一套能量储存系统。

碳纤车壳具自我修复功能

除此之外，这个电动超级跑车发展计划也研发碳纤维的自我修复技术，令到Terzo Millennio能自我监察车身有否出现裂痕及破损情况，并且能自行修复。这种自我修复功能是透过在一些微细管导中注入具有修复功能的化学物质，令到碳纤维车壳一旦破损便能进行填补，防止碳纤维构件进一步破损。

至于驱动系统方面，Terzo Millennio的每一个车轮都结合一个电马达，令到这款超跑具备四蒋偛动功能。把马达连结车轮的做法，是林宝坚尼研发电动超跑的第一步。电马达的迅速反应能为林宝坚尼跑车的驾驶者提供一种深刻的体会。