免匙汽车忘熄火 一氧化碳夺命(图)

发布 : 2018-5-16  来源 : 明报新闻网


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无匙汽车只需按掣便可启动引擎。(网上图片)


现时不少新款汽车都采用毋须钥匙、单靠按钮就可启动引擎(俗称免匙)的设计,让驾驶更方便,不过这种便利设计随时成为死亡陷阱。《纽约时报》周日报道,美国自2006年起有超过20人因在家车库泊车后没有按「熄火」键就离开,汽车引擎持续运转下释出一氧化碳,导致有人中毒身亡。报道称,当局曾要求车厂改善安全,但部分车厂置若罔闻。

美逾半新车属无匙启动

所谓免匙系统是私家车遥远感应到车主身上的电子车匙时,车主只须按钮就可启动引擎,毋须再像以往般插匙后转动。这种科技于1998年左右由德国平治车厂引入汽车市场,现时全球多家车厂都已陆续采用。根据汽车信息网站Edmunds的数据,在美国每年销售的1700万辆新车中,无匙启动汽车已占超过半数。然而,由于习惯转动车匙和取下车匙来关掉引擎,很多驾驶者,特别是惯了用车匙开关的长者,会误以为带走车匙就代表引擎已经关掉。持续运转的引擎会产生大量一氧化碳,如果车辆停在密闭车库内,一氧化碳会进入屋内,使人中毒死亡。

业界反对修例 加装提示器仍属自愿

《纽时》透过新闻报道、官司、警方和消防报告,发现自2006年以来已经有28人因为停在车库的免匙汽车产生一氧化碳而中毒死亡,另外有45人中毒,部分人脑部受损,整体真实数字相信有更多。报道称,到2009年,这类死亡个案开始乖碢注。美国汽车工程师学会成立小组,研究就免匙系统的安全提出建议,当中特别针对驾驶者在引擎未关下离开车厢。到2011年,学会公开要求汽车制造商于免匙汽车加装声音和视觉提示器,例如若汽车长时间闲置,就会发出哔哔声或灯号,甚至自动关掉引擎。

美国国家公路交通安全管理局其后就相关建议订立新规定,包括修改汽车软件系统,惟因遭汽车业界反对而搁置。该局亦于2013年就免钥匙启动汽车的安全功能,向7间车厂展开研究,但很快亦无疾而终。该局于今年3月回覆《纽时》,称研究工作已完成,当决定方向后就会采取合适行动,而现时制造商有否在免匙汽车内加装提示器,仍然只属自愿性质。其实要为免匙汽车加装安全功能并不昂贵,以通用汽车为例,2015年召回汽车加装自动关引擎功能,每辆车只花5美元(约39港元)。

加装改善功能 每车仅花39元

《纽时》了解过17家车厂的设定后发现,有部分车厂采取措施改善,但亦有部分对问题爱理不理。占无匙汽车死伤个案一半的丰田,旗下私家车在驾驶者离开而引擎未关时,车外和车内分别3个和1个喇叭会发出3下警告声,丰田位于美国的工程师曾提出应该增加闪灯和独特声响警告,但被总公司否决。丰田回应称,其免匙系统「符合甚至超越所有联邦安全标准」。万事得私家车在驾驶者离开关门而引擎未关时,车内外会有6下双响号,仪表板亦会有警示灯。两者都不会像福特于2013年开始推出的无匙汽车一样,当车匙不在车内时,引擎空转30分钟后会就自动关掉。

(纽约时报)