Tesla Model 3煞车距离长 未获消费者报告买进评级(图)

发布 : 2018-5-22  来源 : 明报新闻网


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【明报专讯】紧急煞车距离长,控制系统使用不易,及驾驶不平顺,使得电动车制造商特斯拉(Tesla)的Model 3电动车未能获得《消费者报告》(Consumer Reports)的买进评级。

虽然《消费者报告》曾赞誉Model 3加速快及易处理,但测试者对该款车在时速60哩的情形下紧急煞车的平均距离达152尺感到苦恼。《消费者报告》说,这种紧急煞车距离比该杂志测试过的任何一种现代车都要糟,且较福特全尺寸,比Model 3还要重一倍的F-150货卡车要长7尺。特斯拉表示,它自己的测试显示,从时速60哩煞车到时速0的平均距离为133尺。特斯拉表示,煞车距离与路面,天气,车胎温度,煞车状况及其他因素有关。

特斯拉在一份声明中表示:「特斯拉独家不时地使用无线软件更新来解决更多极端的案例,而本公司持续如此做以改善如煞车距离等因素。」

Model 3是特斯拉第一款推向广大市场买者的电动车。该款车起价可以从35,000到78,000,但始终无法克服交车延误的问题。

《消费者报告》指出,它在自己的车道保持固定的地面摩擦力,使用工业标准测试程序测试Model 3。测试轮胎也是特斯拉自己测试时使用的18寸米其林(Michelin)轮胎。

在《消费者报告》第一次测试时,Model 3的煞车距离约130尺,与特斯拉自己的测试结果差不多,但之后测试者再也不能达到此一距离,即使让煞车系统冷却一晚也不行。

由于这种煞车距离不一贯,《消费者报告》又再借了第2辆Model 3测试,所得结果与第一次测试获得较长煞车距离的结果相似。

《消费者报告》表示,Model 3的煞车距离较同级豪华小型房车平均距离多出21尺。

《消费者报告》汽车测试部车主管费歇尔(Jake Fisher)表示,第一次测试显示Model 3有在130尺内完全停止的机械功能,经由无线软件更新,有可能使其煞车距离更短并保持恒常。他说,如果特斯拉能够做到这一点,《消费者报告》将会重新评估这款车。

《消费者报告》也指出,几乎所有的Model 3控制都集中在一个中央部位的触碰指示萤屏,仪表板上没有仪表,且按钮也很少。此一情形令驾驶人为一个简单的指令须经过好几道步骤,可能会让驾驶人分心。

Model 3在高速公路行驶时,显得僵硬,而且风的噪音很大。《消费者报告推荐特斯拉的Model S,在超豪华车类评级第一名。但目前已推出的Model X SUV因可靠性低,故不为《消费者报告》所推荐。