新例要列出每部车所有驾驶者 杜绝避责(图)

发布 : 2018-8-10  来源 : 明报新闻网


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对于ICBC今次提出的调整保费计算方法,有10多年销售保险经验的Legear Pelling Insurance经纪Vivian Lu表示局部欢迎。对于省府有意按照省内各地区人口密度来计算保费水平,她认为这是一个很好的做法;她表示,当局在2010年把低陆平原地区,包括温哥华、列治文、本那比、高贵林、素里,统统包括在同一个保费计算区域,然而此后各地车流人流都会改变,例如本那比南部的车流比本那比北部更多,列治文的车流比高贵林更多,但各个地区目前还是属于同一个保费计算区域,实在有必要作出更新。

对于新制度下家长必须为有份驾驶自己车辆的子女购买保险,Vivian对此表示非常赞成,认为这做法比较公平。她说,目前车保经纪面对客户时,只需要问车辆的主要司机是谁,只要车辆有一半或以上时间是由某人驾驶,该人就是主要司机。然而Vivian认为现行做法存在灰色地带,除了因为难以界定主要司机之外,据她多次为尤其是华裔的客户服务时的经验,不少家长宣称自己买的名贵房车有51%时间是由他们自己驾驶,是该车的主要司机,但实情是房车主要由子女驾驶;即使子女驾驶时出现意外,这些家长也可以利用自己的高车保折扣来抵销意外对保费金额的影响。她续称,不久前认识一位曾经在驾车时发生意外的华裔客人,他希望把车辆转让至在原居地行车纪录良好的妻子名下,以便减少车保支出。Vivian相信,省府的建议是打算要求列出每部车辆的所有驾驶者,这做法有助杜绝家属之间互相协助逃避车保责任的动机,反正所有驾驶者被列出后「谁都跑不掉」。

对于保费折扣问题,Vivian认为目前的最高折扣应该由目前的43%提高至48%左右,因为随著基本保费连年递增,实在需要提高车保折扣率以抵销基本保费升幅。

对于省府建议拥有20年驾驶经验且10年没有发生意外的司机才有一次意外后车保增加宽免,Vivian认为这做法比目前的做法是收紧了,因为目前司机驾驶满14至15年就可以成为「道路之星」(road star)并获得一次宽免。

另外,对于卑诗保险局昨日举例称,一名拥有三年休闲驾驶经验的列治文司机所支付的基本保费,由目前的1608元升至调整后的1706元,Vivan表示,如果这些金额是车保折扣后金额,保费金额确实有点贵,但仍可以接受。