平治A-Class房车(组图)

发布 : 2018-9-12  来源 : 明报新闻网


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对北美洲以外的欧洲以及其他部分市场的消费者来说,他们对平治A-Class并不感到陌生,这款于1997年面世的五门揭背房车,是平治首款进军小型汽车市场的主力武器。由于揭背型汽车过去在北美洲并不受到车主欢迎,因而令到A-Class无法在本地市场立足。时移世易,近年小型汽车在北美洲抬头,愈来愈多欧洲小型汽车登陆北美洲市场,例如奥迪A3与Q3、宝马X1与X2,以及平治GLA和CLA等。受到这股风潮影响,如今本地的消费者也有机会与平治A-Class结缘。不过,登陆北美洲市场的A-Class,并非是元祖级的五门揭背型号,而是最新加入这线车系的四门房车成员。

A-Class全球销量逾600万辆

自面世至今,A-Class在全球的销量已经超过600万辆的水平。平治A-Class的畅销表现,造就了后来的CLA房车和GLA crossover SUV的诞生。尽管A-Class一直以来都是以一款五门揭背款式示人,但厂方今年特别为中国市场设计了一款四门A-Class L的长阵房车型号,并且于上海装嵌,这可算是外界首次目睹房车造型的A-Class。

计划于今年底登陆北美洲的较9年款A-Class四门房车(A-Class Sedan),并非与只供中国销售的长阵L型号相同,而她的规格与CLA相若。论长度,A-Class房车比CLA房车短3.2寸,但轴距则长多1.1寸,而高度也提升约0.3寸。换言之,A-Class房车的车厢较CLA宽敞,同时,后座乘客的头位空间也增高了,减少「顶头」的机会。据厂方发表的数据显示,A-Class房车的总长为179.1寸、阔70.7寸、高56.9寸、轴距107.4寸。

直4涡压引擎马力188匹

A-Class房车分为A 220与A 220 4MATIC,以上两款型号均配备一台2.0公升、直4、涡轮增压引擎,最大马力输出为188匹,扭力峰值达221磅尺。新车的波箱属于7G-DCT双离合器款式。

A-Class是平治首款使用MBUX(Mercedes-Benz User Experience multimedia system with touchscreen) with Voice Control的新车,这套具备学习功能的多媒体系统可供驾驶者按个人习惯来设定功能。除此之外,A-Class房车的车厢最为人触目的是具备扩增实境功能的表板,这个表板由两个触控屏并合而成,标志规格的触控屏是7.5寸,而车主可选用较大的10.25寸屏幕。驾驶者可用语音操控功能,同时也可使用中控槽上的触控板或軑盘上的触钮来控制各项功能。

具半自动驾驶功能

尽管A-Class房车属于入门型号汽车,但车上的驾驶辅助系统十分先进,有些甚至是来自S-Class。这款新车附设摄影机和雷达系统,功能达到半自动驾驶水平。例如Active Distance Assist DISTRONIC可在入弯、道路交汇处及回旋处前预先为汽车减速;Active Brake Assist有助减低汽车追撞风险;Active Lane Keeping Assist可避免汽车偏离行车线而发生意外等。

在悬挂系统方面,A-Class房车备有多种不同避震功能供车主选择,而轮圈的规格也由17寸至19寸不等。A-Class房车的前轮采用麦花臣避震,而四蒋偛动4MATIC型号则配备多变式避震或后轮多连杆布局。

2019年款A-Class房车是于今年在墨西哥中部的Aguascalientes和德国Rastatt装嵌厂生产,预计今年底可于北美洲发售。