中国期待安华扭转马中关系(组图)
发布 : 2018-10-14 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
安华：能否顺利接班出任首相备乖碢注
李志永：中国重新审视中马关系
马来西亚执政成员党公正党主席安华为出任首相而参与补选，选举成绩不仅受到国内人民密切留意，同时也受到国际，包括中国的关注。马哈迪在今年五月出任首相后就剑指中国，冻结三项中国参与的大型基建计划，令原是密切的马中关系出现裂痕；马哈迪访华期间及回国后的一系列言论直接或间接地波及中国，令两国关系陷入不稳定状态。中国一方面采取不直接冲突的姿态避免两国关系恶化，另一方面则寄望「未来的首相」安华接班后能使马中关系回暖，让大马重新成为东南亚「一带一路」的重镇。
中国对外经济贸易大学国际关系学院副教授李志永称，中国的大型项目投资者目前对大马持观望态度，肯定会观望一段时间，因马哈迪给中国的感觉是「对中国不是那么友好」，而马中关系能是否恢复，必须看安华任相后对中国的态度，但这不影响那些没有涉及政治变动的直接投资。
李志永也是马来亚大学访问学者，他认为，马哈迪在今年八月访华，马中两国在谈判结果上表面双赢，但是实质上来说是双输。他日前在马大中国研究所主办的《马哈迪访华评估和中马一带一路的合作未来》座谈会上指出，马哈迪访华，表面上马中两国似乎都小赢。大马取消大型基建项目，中国没有表示反对或不满，获得中国理解及消除中国的疑虑，同时还争取到心仪的投资、技术转让和农产品市场。而中国的小赢是在于成功止损，重申总体政治友好，并保住大马对一带一路的支持，以及在东铁项目上不让步。
不过，他认为，中国实质上是大输，因为该谈判结果没有带来实际利益，也让一带一路计划在大马首度遭遇挫折。他举例，中国主动投资第三国产车替马哈迪分忧，但未获马哈迪在东铁项目上的让步；东铁项目被取消也有损中国在一带一路的威望和资金，而且为了保留基建项目的前提下，还给予大马各种投资。此外，他说，中国在中美贸易战，没获得大马的全力支持，还被马哈迪批评是新殖民主义，形象损失更大。然而，他说，大马在实质上也是输了，因为基建项目的投资额重新谈判未达目标，然后未来可能会丧失各种机遇。
李志永认为，马中两国双输的其中一个原因与马哈迪的新政和做事方式有关，因马哈迪的谈判方式不符合中国思维模式，比如（在与中国总理李克强的联合记者会上）公然批评中国（搞新殖民主义）。他相信，马哈迪的观念仍然停留在上世纪冷战时代，仍然希望向日本学习、生产第三国产车等观念行为，必定会让大马错失很多良机。他说，马哈迪的观念偏向追求国家独立与民族主义和以平衡求自主，这种理解方式比较老套过时，对全球化时代外交目标与手段的变化仍然理解不够。他说，一带一路在大马遇挫，显示带路理念与实施方式尚需调整，中国羞于直接谈论外交交易，仍然保留朝贡心态，可能是其外交在大马受挫的根源。
他表示，中国虽然没有对这次马哈迪访华的结果感到不满，但是不表示中国没有失望。他说，马中关系虽然没有破裂，但基本上已经冷却，中国领导人必定会重新审视大马在中国外交中的战略地位和可信度。
须破除对中国的误解
他认为，大马对中国的误解和迷思必须破除，同时理性对待中国的投资和本身的债务。他说，其中一个迷思是殖民地论述，该论述的根源是因为选举政治的恶果，选举前碧桂园、关丹工业园等中国项目成为希盟攻击时任首相纳吉的靶子，选举后继续把这些项目视为清理前朝政府的重点对象。
李志永表示，马哈迪的殖民论述根源是盲目相信西方媒体报道，将碧桂园形容成债务陷阱；他说，马哈迪倾向相信存有敌视中国存在的舆论，才会认为碧桂园是殖民地，或者是关丹产业园有「长城」之类的说法。他认为，这种行为其中一个根源是马来种族主义沉渣，由忌惮本土华人到害怕中国人，将马来种族主义植入经济殖民主义，既动员了马来人的政治支持，又恐吓了本土华人，还吓退中国人，可谓一箭三雕。
他强调，中国人来马投资房产是市场行为，而不是政治行为；中国房客也只是长期租客，而非永久居民，中国人只是大马的客人而已。他也以中国人在全球投资为例，指中国人早在美国、加拿大、英国等地置产，而大马也不是中国人投资房产的首选，所以殖民的论述不成立。
欠债不等于「卖国」
此外，他说，大马也有债务陷阱等于「卖国」的迷思。他表示，欠债和丧失主权相差甚远，中国没有通过放贷来殖民的主观意图，中国至多也是希望大马支持一带一路倡议，或者在中美日竞争中不倒向美国日本，也有可能只是希望获得更多投资机会。
他举例，郑和下西洋到马六甲时，军力鼎盛，但是也没有殖民或侵略的想法。他指出，中国外交是内向性外交，鲜少插手别国政策，因此发展中国家应该警惕美国的自由霸权，而不是中国的不插手政策。
他建议大马走出狭隘的马来民族主义视角，改变对中国的偏见及接纳中国；同时不要一概推翻前朝政府的遗产，必须理性看待。他认为，大马要理解中国外交思维，切忌公开挑战中国，并建议以互动促进自主发展，因为在全球化和工业革命4.0的时代，不能再像以往闭门造车搞经济。
李志永认为，大马政权变化，导致马中关系基础改变；大马从权威性政府迈向民主型政府，阻碍原有关系的继续，马中关系重塑是必然的。不过，他说，大马要实现自主平衡，不一定需要取消东铁计划，与中国一带一路保持距离，应该要看到和利用一带一路能带来的短期和长期战略机遇，而不是自我设限当一个只专注马来地位的国家。他不排除东铁计划可能死而复生，只是中国方面可能需要重新设计该计划，同时也要视下一任首相安华的看法。