以色列允无人车马路试驶 港暂限特定地点测试(组图)
发布 : 2018-11-08 来源 : 明报新闻网
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具备12个Mobileye镜头的无人驾驶车已经在耶路撒冷的马路上试行,无人驾驶车须获交通部所批许可证,并须由持有特殊牌照的驾驶员监控,无人驾驶车系统亦须具备可随时由人接管的设定(见图)。(林颖茵??o?J??

以色列公司VayaVision将镜头、雷达和光学雷达影像数据结合并分析,可以识别路上物体的立体地理位置(3D Mapping),提高无人驾驶车判断的准确度。图中绿色表示车行道路,红色表示障碍物,方框则是系统识别出的物体,蓝框是车辆,黄框是行人。(林颖茵??o?J??

香港科技园公司本月起,在科学园第三期提供占地约1000平方米、面积约两个篮球场的自动驾驶车辆试验场地(图),并陆续接受园区公司做相关技术试验。科技园发言人说,正探讨将试验范围扩展至园区其他合适地方。(科技园公司提供)

【明报专讯】以色列政府盼实现「智慧出行(Smart Mobility)」成为领先科技方案集中地,一方面开设研发中心、开放地图数据,同时「拆墙松绑」,配合新技术试验。去年以色列已允许无人驾驶车经审核后在公路测试;反观香港,目前只容许无人驾驶车在特定地点测试,包括西九文化区、零碳天地、大埔工业?,以及刚于11月开放的科学园「自动驾驶车测试场」,不过其面积仅约1000平方米,只比两个篮球场略大。
明报记者 林颖茵 以色列报道
以色列政府2011年??u「能源替代及智慧出行计划(Fuel Choices & Smart Mobility Initiative)」,以解决交通问题,并集中领先科技方案,扶助该领域的初创企业与国际合作。智慧出行领域包括电动车、无人驾驶车、相关的软硬件及系统平台等,该国已培育出逾500家企业,更有逾10家国际知名车厂,如美国通用汽车、平治等在当地设研发中心。
试行要许可证 由持牌驾驶员监控
专门研发电脑视觉驾驶辅助技术的以色列公司Mobileye,去年获Intel以153亿美元(约1140亿港元)收购,两家公司早于2016年与BMW合作,目标2021年??u第4级无人驾驶车。Mobileye无人驾驶车实地测试工程师Shalom Mines表示,具备12个镜头的无人驾驶车已在耶路撒冷马路试行,「试行前要向交通部申请许可证,他们会先测试无人驾驶车,得到许可证后,亦须由持有特殊牌照的驾驶员监控,无人驾驶车系统亦须具备可随时由人接管的设定」。
无人驾驶车在港仍未有重大发展,去年庾x??府??u出「智慧城市蓝图」,其中「智慧出行」部分只得一句提及可在西九文化区及其他地点??u行「自动驾驶车辆试验计划」。运输署发言人补充,现西九文化区、零碳天地、大埔工业?、科学园均有测试点,至上月庾x??5辆无人驾驶车在上述地点测试。
运输署:目标引入结合互联网无人车
发言人说,政府的政策及目标是配合车联网及无人驾驶车技术和行业发展,以期最终引入结合互联网的无人驾驶车。运输署正就车联网通讯检视海外经验,研究所需基建和网络等配套及设施,以及对相关车辆、道路安全及法规上的影响,亦会配合业界在港测试车联网技术。
至于测试路线,运输署发言人称相关机构向运输署申请时,需提交路线详情、试验的风险评估及交通安全措施等资料。该署会确保无人驾驶车试验能在安全情?下进行才会批准申请。
(以色列创科行系列三)