CN拟耗资5000万建实验厂(图)

发布 : 2018-11-12  来源 : 明报新闻网


用微信扫描二维码,分享至好友和朋友圈

加关注


明声网温哥华 微信公众号

CN欲以其专利发明Canapux来运输原油。


【明报专讯】加拿大最大的铁路公司表示,由于输油管不足,国内石油生产商正愈来愈仰赖铁路输运他们生产的原油。

由于输油管不足,阿省生产的原油输出困难,导致加拿大原油折扣达至历史性高点。加拿大生产的重原油上周五的交易价仅及美国轻原油指标价的三分之一弱。

上周四,加拿大石油业再遭重击。美国一名法官裁决,TransCanada Corp的Keystone XL输油管建造计划必须暂停。

输油管不足,使得石油生产商必须仰赖加拿大国家铁路(Canadian National Railway,CN),及其较小的对手加拿大太平洋铁路(Canadian Pacific Railway,CP)用油罐车来运输原油。用铁路运输原油成本较高,有时并会造成灾难性的意外。如2013年魁北克梅冈蒂克湖(Lac Megantic)的意外事件造成数十人丧生。

CN欲以其专利发明Canapux来运输原油,Canapux是用塑料包裹的凝固原油。CN表示,商业运输凝固原油尚属首次,这种运输方法比较便宜,有效并较液体原油更不易污染环境。因为Canapux在水中会浮起,因此若落入水中,较易回收。

CN石油及化学部副总裁凯恩斯(James Cairns)表示,自加拿大上诉法院8月驳回联邦政府跨山输油管扩充计划后,石油生产商,买家及运输公司都对CN的运输更感兴趣。

CN目前正在寻求商业伙伴,建造一个每天能将10,000桶重原油加工成Canapux的实验厂。此一预计会在阿省原油储藏中心爱蒙顿(Edmonton),或在原油生产点建造的实验厂,预估建厂费用少于5,000万加元。凯恩斯表示,这个厂最快可于2020年运作。

CN的原油包将用敞车拖运,敞车较罐车轻,可以装载更多的原油。

加拿大铁路运输原油主要业者Cenovus Energy行政总裁波尔白克斯(Alex Pourbaix)表示:「以固体方式运输原油的想法相当令人折服。我对这些新科技非常有兴趣。在真的这么做之前,我们必须确定各方面都安全无虞。」