道路使用优化试验 市府坚持暂不评估(图)

发布 : 2018-11-13  来源 : 明报新闻网


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皇帝街道路使用优化计划效果莫衷一是。(明报图片)


【明报专讯】多伦多市中心皇帝街(King Street)道路使用优化试验计划,推行已一年,效果人言人殊,市府未公开评论试验计划的成效。在这项计划下,公共交通工具、行人与骑单车者可以优先使用皇帝街。一年前今天,市府在渣维斯街(Jarvis St.)至巴特士街(Bathurst St.)的皇帝街一段道路,不让车辆经过,多伦多公车局(TTC)的车辆与紧急服务用汽车除外。

在这个试验计划地段居住与工作的29岁厨师Erica Karbelnik表示,这并没有好处。街车仍然挤迫,尤其是在下午5时。

她说,需要等上30多分钟才能到达一个地方,因为街车满客,无法接载更多乘客。

Karbelnik续称:「我认为计划没带来什么改善,只是浪费纳税人金钱。很抱歉说得这么严厉,但这是我的感觉。」

35岁的赫顿(Don Hutton)是一名专业的狗训练师。他说,皇帝街取得很大改善,特别是对于行人来说,这要归功于更新的街景,其中包括艺术装置和座椅。

到目前为止,市府职员拒绝公开评论试验计划的未来发展,他们等待计划进行到12月底。

市府发言人霍姆斯(Eric Holmes)透过电邮表示:「职员正准备一份报告,当中包括与皇帝街有关的详细资料,将在市议会行政会议下次会议上汇报。」霍姆斯又说,未来几周将有9月和10月的数据。不过,11月和12月的数据未知何时可以获得。

市府首席规划师林特恩(Gregg Lintern)希望耗资150万元的试验计划可以延长,以便职员有更多时间分析数据。对多伦多公车局(TTC)来说,这项试验计划取得巨大成功。

TTC发言人罗斯(Brad Ross)说:「他们要测量三个方面的成效:乘客量、可靠性和乘搭时间;我们看到在这三方面都有所改善。」。

TTCriders是一个与工会关系密切的交通运输倡导组织,最近就这个试验计划举办了一个推特论坛。该组织表示,计划使其成员在交通上更加可靠。这个计划令皇帝街损失180个泊车位。一些商户表示,除了交通限制外,还损害他们的利润。

安省餐厅酒店和汽车旅馆协会的行政总裁埃莱尼斯(Tony Elenis)说,会员立即感受到了影响,有些商户一直未恢复过来。该地区的11家餐馆自计划开展以来已经关闭。但据市府公布的顾客支出数据显示,今年5月至6月比去年同期增长0.3%。