沙头角小巴货车相撞14伤(图)
发布 : 2018-11-16 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
意外后小巴及货车车头严重凹陷，小巴司机位及车头乘客座椅均被撞至扭曲。（林智杰??o?J??
全部轻伤送院
昨日近中午，一辆由粉岭火车站开往南涌的65K绿色专线小巴，沿沙头角公路石涌凹段往沙头角方向行驶，小巴横越反方向行车线右转入鹿颈路时，对面行车线一辆往上水方向行驶的中型货车怀疑收掣不及，迎面与小巴相撞。两车车头严重凹陷，小巴司机位及车头乘客座椅均被撞至扭曲。
事件中14人受伤，包括26岁李姓货车司机及68岁邓姓小巴司机，以及8男4女小巴乘客，年龄介乎17至90岁，全部轻伤清醒，分别送至威尔斯亲王医院、大埔那打素医院及北区医院。货车男司机头、颈及腰痛，小巴男司机则轻伤，两人清醒送院后情?稳定。肇事路段留有约6米胎痕，沙头角公路及鹿颈路两线一度封闭。
北区区议员温和辉指出，鹿颈路与沙头角公路一带路面狭窄，易生意外。2005年11月13日，一辆专线小巴沿沙头角公路驶至鹿颈路路口时，疑因爬头与货柜车迎头相撞，两人被抛出车外死亡。
区议员指车流倍增路面混乱
温另指出，涉事沙头角公路设计时，运输署曾提出该路面能容纳每小时800架次车辆，但他认为该数字已不适用。
按他的观察，近年沙头角公路车流量已较10年前超出一倍，道路使用者多数为跨境货车、大巴以及附近居民。温称，随?沙头角一带农地被发屾x??其他用途，不少道路也被开发供车辆出入，导致灯位及路口增多，令路面情?混乱。他曾要求运输署扩阔路面，然而署方未有行动。
运输署指出，相关部门现正为介乎马适路与萃云路之间的沙头角公路南行线进行扩阔工程，而连接未来莲塘/香园围口岸的龙山隧道及沙头角公路的交汇处亦正施工，工程完成后可分流部分沙头角道的车辆。