北斗双星升空 天网覆盖全球(组图)

发布 : 2018-11-20  来源 : 明报新闻网


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卫星发射前,火箭在发射场进行吊装。(资料图片)



航天科研人员在观测卫星升空情况。(央视截图)



中国19日凌晨以「一箭双星」方式,成功发射北斗三号系统第十八、十九颗组网卫星。(新华社)


19日2时7分,在群山环绕的西昌卫星发射中心,长征三号乙运载火箭(及远征一号上面级)托举著北斗三号双星在巨大的轰鸣声中缓缓起飞。三个多小时后,卫星顺利进入预定轨道。至此,中国北斗三号基本系统星座部署圆满完成,计划在年底前开通运行,并向「一带一路」国家和地区提供基本导航服务,迈出从区域走向全球的关键一步。

中国北斗三号工程于2009年开始实施,2016年完成试验系统建设,充分验证新一代导航信号体制后,按照最简系统、基本系统、全球系统三步实施组网。2017年11月,北斗三号双星首次升空。2018年3月底,由8颗北斗导航卫星组成的最简系统建成。19日,随著第18、19颗北斗三号卫星的完美升空,基本系统星座部署已圆满完成。

北斗导航工程,是中国航天较罕见的高密集发射任务。一年来,11次北斗导航卫星发射任务,成功将19颗北斗三号导航卫星和1颗北斗二号导航卫星送入预定轨道。「北斗三号卫星各方面指标完全达到预期,总体性能较北斗二号提升一到二倍。」中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其表示,北斗三号最好的定位精度已可以达到2.5-5米,覆盖范围扩大至全球,建成后「全世界任何一个地方,都可以收到北斗的信号,使用北斗系统」。

北斗与美俄导航系统兼容

对于中国北斗,很多人关注其与GPS等其他国家卫星导航系统额兼容问题。冉承其表示,北斗系统与美国和俄罗斯的导航系统,已经实现系统层面的兼容,以及应用层面的合作。北斗相关的产品已向80多个国家输出。

除基本的导航服务之外,还可用于民航、高铁等高安全领域,并在国际搜索救援方面发挥作用。对于北斗独有的短报文特色,将在全面兼容北斗二号短报文服务基础上,服务容量提升10倍,用户机发射功率降低10倍,短报文服务能力大幅提升,用户终端小型化、集成化,使用更方便。

最快明年底实现全球覆盖

「客观的说,我们应该会提前完成任务目标。」冉承其说。中国原计划在2020年实现北斗三号服务覆盖全球,但由于工程进展顺利,这一时间可能会提前到2019年底。据了解,北斗导航的后续计划,预计在2019年至2020年,发射6颗北斗三号MEO卫星、3颗北斗三号IGSO卫星和2颗北斗三号GEO卫星。此外,2035年前还将建设更加泛在、更加融合、更加智能的综合时空体系。

此次发射的北斗导航卫星和配套运载火箭(及远征一号上面级)分别由中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院抓总研制。这是长征系列运载火箭的第291次飞行。

另中新社消息,中国已有超过617万辆道路营运车辆、3.5万辆邮政和快递运输车辆、36个中心城市约8万辆巴士、370艘交通运输公务船舶,安装使用或兼容北斗系统。