奥沙华通用工人静坐抗关厂(图)
发布 : 2019-1-10 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
图为Unifor全国主席迪亚斯周二在温莎发表讲话后安抚汽车业工人。（美联社）
Unifor工会表示，抗议活动在周三早上持续近2小时，而在前一天傍晚亦有工人在车厂静坐了大约5小时。
Unifor全国主席迪亚斯(Jerry Dias)周二与通用汽车资方会面，讨论延长车厂寿命的可行方案，惟未能说服其改变关厂的初衷。
Unifor周三发表声明称，如果通用坚持落实关厂计划，不论是短期或长期，都会对经济造成巨大影响，并引用研究数据说明。
经济分析估计，相比保留车厂，关厂将令安省到年底减少1.4万个职位，到了2025年，安省以外将流失1万个职位。当中包括2020年，奥沙华组装厂及其零件供应商的4,400个职位，以及假如保留工厂，未来5年直接或关接流失的就业机会。
该项研究估计，关厂将使安省的国内生产总值减少50亿元，明年将令省府减少3.3亿元收入，到了2030年，安省和联邦总收入将减少约10亿元。
央行行长波洛兹(Stephen Poloz)周三在货币政策新闻发布会上亦谈到通用拟关闭奥沙华车厂一事，指汽车业规模下滑与其他经济领域的增长形成对比。
来自奥沙华的波洛兹说，他不希望看到通用持续在当地缩小规模。他记得自己年轻时，在该厂工作的人是现时的10倍，整个城市也在成长，所有人都有工作，然而过了40年，规模几乎减至零，实在令人遗憾。
波洛兹表示，在全国各行业中，信息技术服务业的增长势头强劲，现已超越汽车和航天业的总和。
Unifor对通用未有接纳延长奥沙华车厂时限的建议表示失望。
通用的传讯联络部经理赖特(Jennifer Wright)在电邮中表示，明白工会感到沮丧，并因而触发停工，促请工会与资方在提供支援、过渡安排及培训方面合作，在年中为工人寻找新的机遇。
通用早前称，它已确认一些就业机会，愿承担工人的再培训费用，并与工人商讨现有合约外的补偿方案。
Unifor表明拒绝在关厂问题上谈判，并计划于通用周五向投资者汇报业绩当天在温莎举行集会。