多市多条单车径倡永久设置
发布 : 2019-1-11 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
【明报专讯】多伦多市政府属下交通服务部门的总经理已向多市议会提交一份报告，建议将在多市中心开辟的多条单车径列为永久措施。
报告建议将以下单车径设置为永久性的，包括：从巴特士街至国会街的一段烈治文街；阿德里街从巴特士街至国会街的一段单车径；Simcoe街从芬街至皇后街的路段的单车径；彼得街从皇帝街至皇后街的一段单车径。
报告还建议多市议会对现行的交通和泊车规管条例，以及泊车收费机和咪表的市政附例，进行修订，从而改善阿德里街的安全和营运。
报告提出的建议还包括：将阿德里街上的单车径从街道的南面转移至街道的北面。
上述多条单车径是在2014年至2016年期间，透过开展试点计划的方式，在多市中心开辟的。报告指出，自从以上单车径投入使用以来，骑单车的人士在数量上大幅飙升，但对于驾车人士在交通时间方面的影响则减至最少。报告又指出，在开辟了单车径之后，汽车与骑单车人士相撞的交通意外发生率也大幅减少。此外，多达93%的受访人士「同意或强烈同意将单车径改为永久性的」。
报告建议将以下单车径设置为永久性的，包括：从巴特士街至国会街的一段烈治文街；阿德里街从巴特士街至国会街的一段单车径；Simcoe街从芬街至皇后街的路段的单车径；彼得街从皇帝街至皇后街的一段单车径。
报告还建议多市议会对现行的交通和泊车规管条例，以及泊车收费机和咪表的市政附例，进行修订，从而改善阿德里街的安全和营运。
报告提出的建议还包括：将阿德里街上的单车径从街道的南面转移至街道的北面。
上述多条单车径是在2014年至2016年期间，透过开展试点计划的方式，在多市中心开辟的。报告指出，自从以上单车径投入使用以来，骑单车的人士在数量上大幅飙升，但对于驾车人士在交通时间方面的影响则减至最少。报告又指出，在开辟了单车径之后，汽车与骑单车人士相撞的交通意外发生率也大幅减少。此外，多达93%的受访人士「同意或强烈同意将单车径改为永久性的」。