不停车收费 将蓝隧道先行再??u全港 车贴感应标签自勾x??钱 料2025再无缴费亭(组图)

发布 : 2019-1-15  来源 : 明报新闻网


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政府计划在将蓝隧道首度全面引入不停车缴费系统,日后该系统会扩展至全港收费隧道及道路,所有车辆均需在挡风玻璃贴上识别标签,经过隧道时系统会自动向车辆相连的银行帐户扣费。图为位于调景岭的将蓝隧道隧道出入口地盘,工程料2021年底完成。(杨柏贤??o?J??








【明报专讯】政府计划在2021年通车的「将军澳—蓝田隧道」(下称「将蓝隧道」)全面实施不停车缴费,所有车辆划一收3元,车辆需在挡风玻璃贴上设无线射频识别技术(RFID)的标签,车辆过隧道时,识别系统如龙门架等会读取车辆标签资料并自勾x??费。政府又计划其后分阶段在所有收费隧道及道路引入不停车缴费系统,预计2025年之前全面??u行,届时所有车主都要在车辆上贴上标签,以不停车缴费方式缴付路费。

明年派识别标签 首个免费

运输及房屋局昨向立?x??交通事务委员会提交的文件显示,当局计划在将蓝隧道全面实施不停车缴费,运输署拟于2020年第3季开始,向登记车主派发设无线射频识别技术的标签,标签要贴在车头挡风玻璃,而车主要预先向运输署登记银行户口或信用卡等,车辆经过隧道时,系统会侦测车辆的标签并自勾x??费。系统亦设自动车牌识别摄影机,可拍摄车辆及车牌,若车辆没贴相关标签或系统未能成功扣费,车主会接获短信通知,须在7日内补交费用(见图)。政府会免费向车主派发首个标签,其后申请新的标签则收费。

红隧东隧料2023??u 西隧榄隧收回后??u

文件又透露,政府计划斥资9.5亿元,分阶段在其他政府收费隧道及道路??u行不停车缴费。政府计划在将蓝隧道电子收费系统引入后两三年、即2023至2024年,在红隧、东隧等政府隧道分阶段引入系统,而西隧及大榄隧道则会在政府收回专营权后,分别于2023及2025年引入,届时不再设人手收费通道。运输署会在今年开始筹备工作,包括移除收费亭、加设架空门架等,亦会要求隧道承办商及不停车缴费系统供应商,培训现有隧道收费员,让他们可转任其他职位,例如检视影像和追讨隧道费等。

运输署计划将来强制规定车辆要以不停车缴费方式缴付隧道费。现时本港电子道路收费系统只有快易通(Autotoll)一间供应商,文件指出,将透过公开招标委聘供应商负责不停车缴费系统的收费、追讨欠款等,亦会要求供应商提供额外的自动付款方法,但未有提及供应商会否收取行政费。

运署称标签不附车主个人资料

至于私隐问题,当局表示标签不会附有任何可显示车主身分的个人资料,运输署正谘询个人资料私隐专员公署,进一步研究如佾x??低后端系统的个人资料私隐风险。

城市大学电子工程学系副教授郑利明称,无线射频识别技术已非常成熟,现时快易通及中港口岸车辆过关设施等,都有使用相关技术。他又说,日后全面引入不停车收费时,若不同类型车辆有不同收费,可透过加设感应器,避免车辆「造假」,「例如可安装高位及低位的感应器,分别侦测货车和私家车,若低位感应器侦测到是私家车使用隧道,但收费时收取了货车的费用,则显示有私家车贴了货车的标签」。

资讯科技界立?x??议员莫乃光认为,虽然不停车缴费系统的标签载有车辆资料,或令车主行踪等资料被收集,但他说,现时全球定位系统等技术已会收集行车资料,形容使用科技与私隐是「取舍(trade off)」,关键是要确保资料不会被用作其他用途。