机票超卖赔偿机制不清 国泰港航拒答消委

发布 : 2019-1-16  来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

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【明报专讯】消委会检视15间在港营运航空公司超卖机票政策，有6间航空公司无回覆或拒绝参与调查，网页上相关资料亦容易令人混淆。消委会表示美国及欧盟已立例监管超卖，有立?x??议员认为本港应立法要求航空公司列明超卖赔偿。

欧美立法强制 加航联合航空详列方案

消委会检视该15间航空公司网站的超卖机票政策，国泰、香港航空等6间无回覆或表示拒绝参与调查。中华航空表示香港分公司不会超卖，故无提供资料。调查中，仅加拿大航空及美国联合航空有就超卖造成的延迟程度详列赔偿方案。

调查显示，各航空公司会把超卖条款置于网站中不同项目的页面，又以「被拒登机」、「非自愿变更航线」等字眼形容超卖，令乘客混淆。消委会曾48次致电各航空公司热线，及到服务柜?查询超卖政策，约六成服务员未能提供资料。

网站不同字眼形容超卖 易生混淆

消委会认为该会主勾x??询仍被拒绝，一般消费者更难取得相关资讯；乘客从各途径都无法全面得知相关安排及赔偿，情?「极不理想」。消委会表示，美国和欧盟等地有条文规定超卖的赔偿安排，香港则无相关法例。

消委会总干事黄凤娴认为，香港就机票超卖赔偿条款的透明度低，相关权益的改善仍有「很长的路要走」，但认为立法非最有效，要依赖各航空公司加强合作，如机票超卖又未能提供机位，可安排转乘其他公司航班，或退回费用及赔偿。

曾任职飞机师的立?x??议员谭文豪，认同本港要立例要求航空公司列明超卖赔偿方案，现时乘客要到机场与航空公司「讲数」的做法，对双方来说都不理想。他说各航空公司在欧美地区起飞的航班也要按当地条例赔偿，应有相关经验，做法在香港应可行。

民航处回覆消委会表示，2015年1月至去年11月收到5宗涉及超卖的投诉，而现有机制有规定航空公司按机票条款或服务承诺安排，配合有效的机制处理消费者投诉。