奥迪Q4 e-tron蓄势待发(组图)

发布 : 2019-4-03  来源 : 明报新闻网


用微信扫描二维码,分享至好友和朋友圈

加关注


明声网温哥华 微信公众号






奥迪的电动汽车攻势一浪接一浪。继今年正式推出发售的e-tron后,奥迪计划于2020年底推出另一款Q4 e-tron,是该车厂生产的第五款电动汽车。为奥迪揭开电动车序幕的e-tron已进行投产,首批新车在今年三月底交予车主手中。今年稍后,奥迪e-tron Sportback将告面世,而另一款专为中国市场而设计的Q2L e-tron也将投产。至于奥迪e-tron GT高性能四门轿跑车则正由Audi Sport GmbH负责设计,并于2020年下半年推出。奥迪这项电动车攻略令到该车厂在首款电动车面世的两年间,足迹已覆盖大、中、小型汽车市场。

文:逸思

日前,奥迪发表了一款Q4 e-tron概念车,这款车身长4.59米的四门电动SUV是未来投产之Q4 e-tron的预告篇,她的市场定位将位于现有e-tron之下。虽然,奥迪e-tron与Q4 e-tron同属电动SUV,但两者也有不同之处。前者是以Q5作为基础,而Q4 e-tron则采用福士集团的MEB(Modular Electrification Platform)底盘,这款底盘是专为电动车而设计,并且日后应用在集团旗下所有的电动汽车上。

续航力逾450公里

奥迪Q4 e-tron概念车配备两个电马达,令到驱动系统可输出225kW的动力。这款概念车由静止加速至100km/h只需6.3秒,最高时速规限于180km/h水平。车上的82kWh电池安装在车底下两条车轴的空间,每次充电后续航力超过450公里。

由于Q4 e-tron的车身规格比e-tron细小,阔度为1.9米,高1.61米,这种规格最适合在城市穿梳,而长长2.77米的轴距,令到车厢空间足以媲美大一级的汽车。由于Q4 e-tron概念车省却了传动轴槽的设计,因此,后座乘客所享有的脚位空间和舒适度与前座乘客无异。

设计师透过颜色配衬令到车厢的宽敞感觉大增,例如车厢的上本截采用浅色作为主调,而地台则衬上深色地毡,车顶衬里、车窗支柱以及表板则扪上白与杏色微纤布料。车上四张座椅扪上高级的Alcantara皮料。

车身喷特殊油漆降温

Q4 e-tron概念车的表板采用虚拟表板显示,而加入扩增实境功能的抬头显示系统是新增设计。軑环辐上设有触控钮用来控制车上常用的各项功能。位于中控台上还有一个12.3寸触控屏,让驾驶者可操控车上的资讯娱乐系统。由于中控槽上毋须装置波棍、手掣等设备,令到中控槽上可增设杂物箱和手机充电座。

设计师为Q4 e-tron的车身喷上一种特别为这款概念车而制造的漆油,这种浅蓝色"Solar Sky"油漆可呈现不同深浅程度的蓝色,视乎阳光照射的角度而定。这款油漆的生产过程不但环保,而且还可减少车身吸热程度,令乘客感到舒适,车上的空气调节系统也可减少操作。

30分钟充电80%

驱动系统方面,Q4 e-tron的前、后车轴各设一个电马达,而两条车轴并没有任何机械联系也可发挥quattro的四驱功能。在大部分情况下,Q4 e-tron是以后蒋偛动,从而减省四蒋偛动所需的电能,若果有需要时,前轮马达才会启动。后轮马达的功率为150kW,扭力输出达310牛顿米,而前轮马达的功率则为75kW,扭力输出达150牛顿米。

Q4 e-tron的电池备有快充功能,只需30分钟便可将电池充满80%。这套电池重1,320磅,并且安放在车底,令到车身的重心更低,同时,前、后轮轴的负重达到最理想的50/50比例。厂方透露,奥迪Q4 e-tron将于2020年下旬投产,预料可于2021年登陆北美洲。