网约车司机拟强制安全训练

发布 : 2019-6-19  来源 : 明报新闻网


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【明报专讯】多伦多市府职员昨提交的一份报告建议,提供接载服务的汽车司机必须强制性接受安全训练,完成市府认可的课程,如安全驾驶、如何与其他道路使用者共用马路、如何接待残障人士等。

而这只是改革的一部分,如落实有关建议,将令网约车如Uber及Lyft等有很大冲击。届时,的士司机亦要强制性接受培训。

建议如获市议会通过,最快可于明年执行。

报告又提议,为加强公众安全,故应将司机驾驶经验的最低要求由1年扩至3年;在车内装置摄录机;强制性将手提装置如手机,稳固地安装在汽车上等。

市府牌照委员会将于下周一(24日),就该报告的建议进行辩论。

社区倡权组织霍克斯(Cheryl Hawkes)认为强制性要求出租车司机接受培训,「是个很好的开始」。

霍克斯的28岁儿子去年3月乘坐Uber往皮尔逊国际机场时,便因车祸而丧生。当时接载他的司机,才为Uber工作第2日。

Uber及Lyft暂时未就强制培训建议有回应。

报告又指出,使用乘客接载服务的人数,在过去3年大幅增加。每日透过手机程式来网约汽车接载的人次,平均达16.04万人;相比2016年9月,增加了160%。

至今年初为止,网约车在多伦多市行走的旅程便达9,000万次,占总交通流量3%。担任网约车的司机亦有90.4万人(当中部分只间中提供接载服务),至于的士及豪华骄车(limousine)司机则有1.33万人。

的士公司Beck Taxi则对市府职员的建议采观望态度,认为强制性要求司机接受培训基本上是一件好事,但一切仍视乎报告的详细内容。