宾利EXP 100 GT预视未来GT体验(图)

发布 : 2019-7-24  来源 : 明报新闻网


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今年是英国宾利车厂的百岁寿辰,在车头上镶上「飞翔B」标志的作品包括高级豪华房车、高性能双门轿跑车以及时下最受款式的SUV款式。不过,在庆祝成立100周年的大日子里,宾利将未来的发展方向聚焦在双门GT跑车上,并于最近展示出一款EXP 100 GT概念车,让外界进一步了解于2035年时宾利GT跑车的设计概念。

文:逸思

宾利表示,EXP 100 GT将会为驾驶者带来截然不同的驾驶感受,这不但讲求汽车的性能,而最重要是还包括乘客在路途上的体感享受。

宾利EXP 100 GT拥有车坛上未来一代汽车的两大发展元素:一套纯电发动的底盘与自动驾驶功能,而车厢的AI人工智能可为乘客提供史无前例的高度个人化旅途体验。一直以来,GT跑车都是以驾驶者为本位,然而,在踏入2035年时,宾利跑车的设计已达到驾驶者与乘客共享同等乐趣的境界,因为在自动驾驶模式下,驾驶者的身份已变为乘客,与车厢其他乘客并无分别,因此,EXP 100 GT的Bentley Personal Assistant可透过人工智能技术为车厢每名乘客提供GT体验。

电池能量是传统电池5倍

在性能上,EXP 100 GT采用一套纯电驱动系统,车上的电池系统为底盘的四个独立电马达提供电力。这套电池应用了崭新的技术,其能量密度是传统锂离子电池电池的5倍,而电池的快充功能可在短短15分钟便可充满80%。

EXP 100 GT的Next Generation Traction Drive设有扭力导向功能,使车身在过弯时更为稳定。这款概念车由静止加速至100km只需要2.5秒,最高时速可达300km/h,而续航力可达到700公里。

EXP 100 GT的自动驾驶模式可根据外在环境以及乘客的身体状况来调节,让乘客享受不同的旅程体验。

车上的Bentley Personal Assistant可以在沿途上为乘客提供景点的资料、旅程的建议,以及附近设有的各式豪华享迂婩验等。

为确保乘客享受舒适的旅程,EXP 100 GT的Active Aero轮圈可自动调节风阻,提升性能和节能表现。与此同时,为这款轮圈而配搭的Pirelli智能轮胎更可根据天气状况或驾驶者要求来改变路面的接触面。车上的Adaptable Biometric Seating功能可按照驾驶模式来变换编排,例如在自动驾驶模式下,軑盘会自动收藏起来,而前座更可作180度回旋,使前座乘客能面向后座乘客。

人工智能提供个人化体验

EXP 100 GT的Bentley Personal Assistant透过人工智能技术为乘客提供个人化体验。Bentley Personal Assistant设有Enhance、Cocoon、Capture、Re-Live和Customise五种模式,乘客可在设在前座与后座的水晶介面上利用手势作出指示。

Enhance模式是将车厢外的环境,例如光线、声音、气味等因素引入车厢里,使乘客即使在玻璃车顶密盖下也可享受到开篷驾驶的乐趣。Cocoon模式是为车厢营造一个保护空间,其中包括将空间净化、将车窗玻璃变成不透明来保障乘客私隐等。

全车广用循环物料制造

在外观方面,EXP 100 GT的造形十分前卫,车身长达5.8米,阔度接近2.4米,极之修长的车身却只有两扇车门,每扇车门阔2米,当车门向上尽开时,其高度达到3米。尽管EXP 100 GT的车身具大,但重量只得1,900公斤,能够保持轻型体态主要是有赖大量使用铝合金和碳纤维来制造外壳结构。EXP 100 GT的车身油漆颜料是从回收得来的毂壳提炼而成,而车厢的有机仿皮织造纤维是从酿酒业得来的多馀葡萄与枝茎制成。总的来说,这款概念GT跑车有不少生产材料是属于可持续性物料,符合环保要求。

除了电池发动外,EXP 100 GT还可使用燃料电池双动能驱动系统,这套系统可输出670匹马力;不过,厂方表示,目前仍未能确定15年后哪种驱动系统属于主流,如果电池技术在不久将来出现突破性发展的话,燃料电池技术或会告终。