约克区试验自动侦速仪 可自行发告票遏校区飙车(图)

发布 : 2019-10-23  来源 : 明报新闻网


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图为一款「超速自动测速执法仪」。


【明报专讯】对于「超速自动测速执法仪」一类的新技术,一些市民仍是存有怀疑态度,担心它不能有效地遏制司机的超速违法现象,只是纯粹罚款帮助政府增加收入。为此约克区将进行为期2年的超速雷达试验计划,看看实际效果如何。

约克区域议会日前已批准了一项为期两年的试验项目,目的是在下属9个城镇的社区安全区(Community Safety Zones)中,测试运行一个流动式「超速自动测速执法仪」(Automated Speed Enforcement Unit,ASE)。

约克区域政府希望,通过部署这套系统,能够提高市民的认识,并阻止司机在学校附近超速驾驶。

根据约克区域政府运输服务部门的报告,这套设备将在整个区域内轮转,以最大程度地覆盖各个地区,而学校区域中出现最高车速的地方,将成为新型便携式测速相机的第一批安装地点。

警方的事故统计显示,2018年约克区的道路上共发生了7510宗车祸。平均每天大约有20宗。

区域政府估算,在为期两年的试点计划中,ASE的运营成本估计为50万元。届时街边的警示牌、社交媒体的帖子以及公校教育局的信函中,都会提到这个计划,帮助市民提高认识。

该计划还将使区域政府的工作人员,能够量化罚单的数量和罚款的标准,并评估供应商提供的技术和服务质量。最终结果将在2021年向约克区域议会报告。

对于ASE以及红灯照相机等技术最大的争议,就是有市民认为,这个能够自动测速、自动拍摄超速车辆车牌,并且自动开出罚单的设备,因为没有警员在现场执法,罚单只是针对违章车辆,却不是违章司机,不能起到即时阻遏违章行为的作用,车祸还是可能会发生,唯一的益处就是政府的罚款收入增加。

因此当约克区域政府向省府交通厅打报告,要求制定一项行政处罚制度,直接对违章超速的车辆的车主进行罚款。

而交通厅方面则表示,不会出台这样的制度。约克区域政府和其他对此系统感兴趣的市政当局,只好继续游说省政府进行立法改革。

2019年5月,约克区警政委员会也向安省司法厅长去信,支持约克区域政府的诉求,要求立法允许对红灯摄录机和ASE装置采取行政处罚的配套。在信中,警政委员会强调了警队人手有限,而且法院能力有限,不足以应付数量如此众多的交通违法情况,有了上述装置以及配套的自动罚款机制,可以极大减轻法院和警队的压力。