用民船乾货补给军舰 东海实验获重大突破(组图)

发布 : 2019-11-17  来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

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海军12日首次应用民船加装模块化航行横向补给系统，对水面舰艇实施海上补给，取得重大突破。（网上图片）





【明报专讯】中国海军日前首次利用民船加装模组化航行横向补给系统，对水面作战舰艇实施海上补给。这是中国海军继2014年在东海海域利用民船进行油料补给保障实验后，再次统筹民船进行支援作战行动的实验，并取得重大突破。

海军新闻报道，本月12日上午9时许，海上补给试验展开，海军研究院专家、某作战援助舰支队补给舰东平湖舰补给兵组成的引导组，在福州轮甲板准备。

导弹护卫舰临沂舰机动占据福州轮左舷横向乾货补给阵位，并向福州轮发射撇缆。福州轮快速将间隔索、引缆、高架索传递至临沂舰，完成两舰对接。福州轮随即将乾货集装箱平稳地传送至临沂舰甲板，模组化航行横向补给系统补给装置试验顺利完成。

下午2时许，福州轮又与海军补给舰太湖舰进行对接试验，利用福州轮的航行横向补给系统接收装置，在两舰间架起高架索，实现物资的彼此转运，到达预期试验目的。

军方补给系统可短时间改装民船

该补给系统由海军研讨院研制，北部战区海军组织海上实验。系统采用了模块化设计，综合使用了全电驱动、超级电容储能、恒张力控制等多项关键技术，适用于快速加改装，可短时间内将民船改装成乾货补给船，具备海上补给能力。

军方报道指出，随著中国海军水面舰艇作战力量不断壮大，航行远海任务逐渐增多，海上后勤保障需求日益突显。而中国民船资源丰富，航线遍及各个区域，利用民船加装补给装置，构建海上补给力量潜力巨大，军事经济效益显著。此次试验的成功，将成为下一步制式补给舰利用全电驱动航行横向补给系统供给重要技术支撑，也标志著海军能够在技术层面实现物资从改装民船转运到补给舰，再由补给舰转运到编队的分段接力式海上补给，对实现强军梦具有实际意义。