魁北克丙烷存量不足五天 联邦仍坚拒干预国铁工潮(图)

发布 : 2019-11-22  来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

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国铁罢工之下，北温哥华McLean铁路货场空无一人。（加新社）


【明报专讯】尽管魁北克出现丙烷短缺的情况，以及来自全国各地省长和相关组织的压力愈来愈大，联邦政府坚拒干预铁路工潮，又拒绝让国会提前复会以立法勒令加拿大国家铁路公司（Canadian National Railway Co，CN）3,200名工人复工。新一届政府首次内阁会议周四午在渥太华举行，联邦交通部长加诺（Marc Garneau）在会后向记者说，「我们知道让铁路系统正常运作对我国经济的重要性。我们希望这场工潮尽快结束。」

刚获任命为劳工部长的塔西（Filomena Tassi）说，这是对集体谈判程序的尊重，她并称渥京首席调解员已在谈判桌上，而她本人亦会在以下两天接触劳资双方。

加拿大火车工人联会（Teamsters Canada Rail Conference）发言人莫奈（Christopher Monette）周四下午向加新社表示，尽管谈判仍日以继夜持续进行，「但在我们关注的健康和安全问题上，还未能取得重大进展」。

魁省省长勒戈（Francois Legault）在魁北克市向记者称，CN工潮导致魁省的丙烷储存量将在不足5天内用罄，并警告情况「紧急」，会对医院、护理院和农场造成严重影响。尽管勒戈希望铁路公司和工会达成和解，但他促请总理杜鲁多和各反对党于必要时，在国会原定于下月5日复会前通过复工法例。

勒戈称，魁省已开始配给丙烷。倚赖丙烷取暖的医疗中心和长者的退休居所以及农场将获优先供应，农场用丙烷来烘乾谷物及为谷仓和温室供暖。

加拿大丙烷协会（Canadian Propane Association）行政总裁圣皮埃尔（Nathalie St-Pierre）表示，安省沙尼亚（Sarnia）已形成6小时的丙烷卡车线，「这造成巨大影响。我们非常忧心，因为丙烷基础设施极倚赖铁路。没有管道将丙烷运往魁省。」

魁省约有85%的丙烷通过铁路运输，其中大部分来自沙尼亚的炼油厂，还有一部分来自爱蒙顿，两地是本国两大丙烷贸易中心。此外，大西洋省部分地区也可能面临丙烷短缺。