凌志LF-30预示未来电动车趋势(组图)

发布 : 2019-11-27  来源 : 明报新闻网


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凌志自从于2005年推出RX 400h双动能SUV后,便积极开展产品「电气化」计划,并且从设计汽油/电能双动能汽车中所汲取的经验,用来发展电池发动汽车(BEV),当中包括驱动系统的综合控制、转向、悬挂系统和制动系统等。为实浅产品电气化计划,凌志于11月发表旗下首款量产型电动车。到2025年时,凌志所有车系除有传统内燃引擎型号外,还会提供电动型号供消费者选择。

正当电动汽车日渐普及之际,10年后的2030年,凌志电动车又会发展成甚么模样呢?最近,凌志发表了一款LF-30 Electrified概念车,这款作品犹如一个水晶球,向车迷预示该车厂于2030年后设计的电动车发展路向。

糅合多项电控科技

凌志LF-30不但拥有一副充满未来气息的楔形身段,而且还注入了多项崭新科技,当中包括轮内马达(in-wheel motor)、by-wire steering,以及采用无人机技术的Lexus Airporter等。

受惠于电动车的先天优点,LF-30的车头可不受引擎舱的空间限制,因此,车头造形可变得更加尖削而扁平,而阔幕式挡风玻璃与玻璃车顶连成一线,一直伸延至车尾,组成一个楔形的轮廓。这款具备轿跑车线条的电动车,车厢可载4名乘客,前方的驾驶席和乘客席各自拥有操控显示屏,而后座乘客安坐的桶形座椅是糅合人工肌肉技术,可将乘客贴身承托。除此之外,两张后座椅还设有倾斜、放松身体与警觉模式。车厢安装一套Mark Levinson音响系统,透过微细的扬声器为乘客提供未来一代的音响环境。

SkyGate车顶可显示多种资讯

与挡风玻璃连成一线的玻璃天窗,可让后座乘客利用话音或手势来控制操作,这幅称为"SkyGate"的显示屏结合了人工智能技术,可显示多种不同资讯,例如导航、仿真星空、视频影片等。人工智能还可辨识每名乘客的声音,他们可声控调节个人预切的温度、音响或驾驶预切功能。

LF-30的玻璃窗可电动调节光暗度,甚至可把车外光线完全阻隔,保障乘客私隐。

动力方面,LF-30配备一套110kWh锂离子电池电池,动力输出达400kWh,续航力约为500公里,由静止加速至100km/h仅需3.8秒。作为未来一代电动车,LF-30加入了无线充电技术,让每天的充电过程更加简易。与此同时,车上的人工智能能源管理系统更可将电能分配到汽车和家居,即使家中停电,LF-30的电池也可供电给家中电器。

轮内马达各自调节输出

有别于一般电动车将电马达安装在车轴上,LF-30采用轮内马达设计,车上4个电马达直接安装在车轮内,从而令到驾驶操控更为直接。LF-30的4个轮内马达可因应驾驶状况来各自实时调节动力输出,凌志称这种功能为"posture control"。

在配合轮内马达的动态优点,LF-30采用电动转向技术(steer-by-wire),意即軑盘与转向系统并无任何机械零件连系,令到转向更为直接,反应更敏锐。

LF-30的车尾携带一部Airporter,它是应用无人机技术,能协助乘客将车尾的行李运送到家居门口。此外,LF-30的自动驾驶功能设有自动泊车与自动接客模式,让车主享有更多的方便。