车坛动态:日产零件生产创新突破(图)

发布 : 2019-12-25  来源 : 明报新闻网


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治涛

日产发明了一项崭新的机械人应用技术,利用钢板来制造汽车零件,这种突破性科技可为一些经已停产的汽车型号制造更多款式的零件,让顾客有所选择。

这项先进技术名为双面无钢模成形法,方法是利用两个配备钻石涂层工具的机械人,在一块钢板的两面同步操作,从而铸造成不同形状的零件。这项双面无钢模成形技术的优点是具有生产弹性和成本低,令到一些日产已不再生产的汽车零件也能以小规模方式制造。过去,在生产汽车零件时,厂方先要为零件制造铸模,而制模过程需时以及金钱,对一些经已停产的汽车来说,制造零件并不划算。

双面无钢模成形技术需要两个机械人同步操作,当中涉及十分复杂的电脑程式编写,因此难于将技术作为商业化应用。另一方面,现有的技术主要是用于单面成形方面,令到塑造的形状受到一定的限制,不能太复杂。

双面无钢模成形技术缔造了三个科技突破,首先是发展出先进程式,令到两部机械人能有高度准绳的控制,从而制造出细致的凹凸形状。第二是成功应用镜面的钻石涂层工具,这类工具不但感低摩擦力,而且还省却润滑剂。第三项突破是优化机械人的压铸成形技术,令到在零件在发展初阶中已获得高质结果。