过海段延2022年通车 将再申拨款

发布 : 2020-1-18  来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

加关注 明声网温哥华 微信公众号

【明报专讯】屯马线一期由大围站至启德站，属沙中线工程一部分，运输及房屋局长陈帆昨表示，启德至红磡段（包括宋皇台及土瓜湾两个新站）预计2021年底前完工，红磡至金钟段则预计于2022年初通车。至于工程造价，运输及房屋局称，政府正与港铁就沙中线主要工程的修订造价商讨，完成后会向立?x??寻求增加拨款。

屯马线一期通车后，该线还有启德至红磡段未通车，连同红磡至金钟过海段，全属沙中线工程范围。政府2012年向立?x??申请沙中线主体工程拨款时，曾预计大围至红磡段2018年通车，过海段2020年通车。不过，工程其后遇到宋皇台站地盘挖掘出文物、湾仔北中环湾仔绕道工地交接日期延后，以及红磡站工程问题等，通车时间一再押后，政府及港铁去年7月宣布，屯马线会分阶段开通。

再延期因东铁信号受破坏

陈帆昨表示，红磡站的修复及改良工程仍在进行，启德至红磡段工程预计将于2021年底前完成，而红磡至金钟段原本预计2021年底通车，但因近期东铁线信号系统受破坏，工程将延期一季，预计2022年初通车。不过，他说要视乎之后工作的畅顺度，具体通车时间仍可能有变。

此外，沙中线工程亦有超支，港铁2017年曾向政府更新沙中线造价估算，称因应宋皇台站发现考古遗迹、延迟接收工地等因素，主体工程超支约165亿元，连同前期工程费用等，造价增至971.63亿元；但2018年红磡站被揭发有工程问题，港铁要再检验及施工加固等，涉及的额外费用未计算在约971亿元内。陈帆昨表示，仍与港铁商讨修订工程造价，待双方有共识和安排后，会尽快向立?x??申请拨款。