沙中线超支拨款申请 田北辰料减至150亿

发布 : 2020-1-22  来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

加关注 明声网温哥华 微信公众号

【明报专讯】沙中线工程频频出事，加固红磡站更涉20亿元，令原来已预计超支165亿元的工程成本或会再增。九铁前主席、立?x??议员田北辰透露，红磡站20亿元加固工程费用将由港铁自行承担，且透过紧缩成本后，港铁只向港府提出需要追加约150亿元的额外费用，比2017年时公布的165亿元少。

2017年公布要追加165亿

港铁回覆，正就沙中线项目的造价与政府商议，尚未正式向政府提交修订估算。就红磡站相关事件的费用，港铁表示，早前同意先支付红磡站扩建部分相关费用，正与政府积极磋商，务求就红磡站相关事件的费用达成整体解决方案。立?x??铁路事宜小组将于下月7日，讨论增加沙中线主要工程核准工程预算费的拨款申请。

有传媒昨日报道，港铁最近估计沙中线工程超支180亿元，比2017年公布的165亿元多。田北辰称，据其了解，港铁于下月的铁路事宜委员会将仅申请约150亿元费用，比过去提及的165亿元少，希望带给立?x??议员「惊喜」，争取通过拨款。

沙中线红磡站爆出工程问题，港铁早前指加固红磡站需20亿元，田北辰说，港铁将自行承担该笔费用，估计会要求承建商礼顿负责，不会把成本转介到车费上。他亦说，港铁想办?x??少开支，让原来的工程费用缩减，故将只需向立?x??申请约150亿元。

加固红磡站20亿 料港铁追讨礼顿

他续说，若拨款未能在今年6月前通过，有部分沙中线工程需要停工，或因而被承建商等索偿，引致工程成本再增。他说对港铁把政府拨款缩减至150亿元感满意，但仍会仔细看清当中有无与红磡站丑闻相关的款项，会确保额外费用完全与红磡站工程问题无关。