封城封关效应 全球面临安全套荒(图)

发布 : 2020-3-29  来源 : 明报新闻网


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印度实施全国封城后,新德里市郊昨日有大批移民工人及其家属,在高速公路等巴士返回自己的村落,其间有警员向他们派发面包。(路透社)


为遏止新型冠状病毒疫情,多国采取封城等严厉措施,令工农业生产受打击,全球最大安全套制造商、马来西亚公司Karex称,由于政府因应疫情实施封锁,工厂要暂时停工,全球恐现安全套短缺。这例子只是冰山一角,不少专家及机构已警告,各国封城封关的措施不仅严重影响供应链,打击经济,全球最脆弱的一群将最受害。

Karex每年制造超过50亿个安全套,出口超过140个国家,占全球五分一安全套供应。马来西亚为遏止疫情实施封城,令该公司3间位于大马的工厂过去一个多星期停工。停工期间市面上已少了1亿个安全套,这些安全套通常会透过杜蕾斯(Durex)等品牌销售,亦有供应英国国家保健服务(NHS)等国家医疗系统或透过联合国人口基金援助计划分送世界各地。

大马较早时豁免关键产业,Karex已获准于上周五(27日)复工,但产能只有往常一半。Karex总裁吴铭杰(音译)称,要工厂快速恢复运作需时,更警告全球各地将出现安全套短缺,尤其是对非洲人道援助计划打击甚大,可能面临长达数月的短缺。

他对彭博社称,目前形势「前所未见」,未曾看过如此的供应链干扰。他表示,各国封关加上航空公司停飞是另一挑战,又称安全套可能会更贵,「虽然工人只有一半时间开工,但我们仍然支付全薪,成本会上涨。」杜蕾斯则向路透社称,运作仍然正常,暂未有供应短缺。

印度严限运输

粮食药物供应受影响

印度上周亦开始实施21天封城,严厉限制公共运输及移动。但由于事前没有预告,哪些算必要业务可以继续营业亦引起广泛混乱,加上没有准备及维持粮食和药物等必需品供应,《金融时报》称,措施已严重打击了印度的供应链。

专从郊外运送蔬果到新德里及周遭地区的分销商萨伊尼(Jaikishan Saini)原本每天送5车蔬菜到新德里,但较早时因为延误,已令他损失一批价值2600美元的辣椒,现时已减为1车。他说:「没人会知发生什么事,所有货都是借贷买的,我不想冒险。」 郊外的农民亦担心其农作物无法出售。报道称,警方不单在公路阻截货车,也阻挠为网上商店送货的车辆,连亚马逊等大公司也面临重重挑战,因为警方关闭了他们的货仓。

IMF世银吁宽免穷国债务

疫情加上各国封关措施势将影响经济。世界银行(世银)和国际货币基金组织(IMF)上周五敦促债权国在疫情下宽减穷国的债务,IMF与世银将在4月春季视像会议,提出一个联合宽减债务的方案。IMF总裁格›芮萼糬C娃(Kristalina Georgieva)指出,全球因疫情而突然停滞,「明显已陷入比2009年更差的经济衰退」。她称,整体新兴市场料至少需要2.5万亿美元,但这只是保守估计。

赤贫国家2020年要向债权人偿还140亿美元外债,美国、巴黎俱乐部及中国为主要债权人。世银行长马尔帕斯(David Malpass)说,疫前已负沉重债务的穷国将最受打击,须宽免它们的债务,它们才能集中资源抗疫和应对社会、经济的冲击。

(路透社/彭博社/金融时报)