福士第8代Golf GTI 迎数码新世代(图)

发布 : 2020-7-08  来源 : 明报新闻网


用微信扫描二维码,分享至好友和朋友圈

加关注


明声网温哥华 微信公众号



福士除了甲虫外,另一款最为人津津乐道的车款可算是Golf GTI,前者属于上一代的锺情对象,而后者则属年青一代的宠儿。尽管福士甲虫曾经复生变成新甲虫,但最终也无法永续下去而再遭停产。

另一边厢的Golf GTI活力依然,这款小型揭背房车于1975年9月面世自今,产量已经超过230万辆,成为现今年青一代备受推崇的一款具备跑车性能的小型揭背房车。

文:逸思

在经历漫长的45年光景后,Golf GTI正准备迎接最新第八代的族员。这款被福士形容为他们有史以来最数码化、最具联网功能的跑车。预料,最新一代2021年款Golf GTI可于明年登陆北美洲市场。

4气缸引擎马力242匹

第八代Golf GTI的整体电子结构是全新设计,车上的软件与硬件均属于新一代,让驾驶者可利用数码联网来操控车厢的控钮和功能显示。车厢的各种功能,以至灯光及背景光照明均可任由驾驶者自行设定。

除此之外,2021年款Golf GTI加入最新的Vehicle Dynamics Manager,这套系统控制车上的XDS电子差速锁,而VAQ电子控制扭力感应限滑差速器已是标准设备,DCC多变式避震系统为附加装置,驾驶者可选择悬挂系统的强度级别。

第八代Golf GTI配备一台2.0公升、EA888 evo TSI、四汽缸涡轮增压引擎,最大马力输出达242匹,扭力峰值为273磅尺。这台TSI引擎配搭一套6前速手动波箱作为标准设备,车主也可选用一套7前速DSG双离合器波箱。不论是手动波箱抑或DSG波箱,Golf GTI的最高时速限制在210km/h水平。

风阻降至0.275

与上一代比较,新一代Golf GTI的车身较长,同时也降低了,令到车身的造形更加运动化。新车的风阻系数由上一代的0.3降至0.275,这是拜流线形的门边镜、车顶定风翼、车底气流片,以及减低风阻的轮框衬里所赐。

由于第八代Golf GTI采用福士的MQB组合式底盘,令到车身设计比上一代更加符合跑车比例。例如车头的巨型入风口及明显的车肩骨线,使Golf GTI在静止下仍然散发出动感形态。当日间行车灯亮起时,一条横跨车头的红色LED随即一并亮起,为Golf GTI增添多一分霸气。新车的四个车轮配上17寸Richmond合金軨作为标准设备,厂方也为车主提供18和19寸轮圈作为附加设备。红色制动卡箝是GTI跑车的另一个身份象徵。另一个GTI的独有形象是来自强而有力的肩线和车顶定风翼,以上两项特徵是Golf所欠缺。

车厢备30种照明选择

第八代Golf GTI的軑盘虽然保留了三幅式设计,但已进化成新款附设触控功能的多功能軑盘。当车门开启时,Golf GTI的表板数码显示屏随即启动,这些屏幕是数码表板与资讯娱乐系统的一份子,表板的背景照明是标准装置,照明范围除仪表外,还包括车厢空间,例如车门装饰边、储物盒、乘客脚位灯,灯光颜色多达30种选择。

2021年款Golf GTI配备的驾驶者辅助系统计有行车线辅助、自动紧急煞车、Car2X汽车与交通基建通讯等。其他标准设备包括单区式自动温度调节、Press & Drive挞车、蓝牙手机配对、两个USB-C插座等。