善用多市国家展览馆 倡建创新交通试验场
发布 : 2020-7-13 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
【明报专讯】多伦多市国家展览馆（Exhibition Place）负责人博依尔（Don Boyle）建议，利用展览馆场地大、平常没有什么车流的特点，在该处建立一个创新交通的试验场。
市府官员将该处称为「交通创新区」。他们希望在该处试验自动驾驶的汽车，可以感受并调整交通的「智能」信号灯、自动铲雪机，甚至机器人送递邮件等。
展览馆场地宽敞，总共有34个交通路口，平常空荡荡的。此外，展览馆可在不需要市府批准的情况下，自行关闭一些马路。
市府目前在落实「零交通死亡愿景」计划。下一步是要考虑使用一些新的技术和策略，包括平交道、交通信号灯和自动速度控制等。
基础设施委员会主席、市议员帕斯特纳（James Pasternak）说，多市需要跟上驾驶方面的世界潮流。「但我们首先需要一个测试的地方。 展览馆提供了这样一个场地。」
他估计，如市府基础设施委员会接受了这份报告。市议会将于本月大会上对此做出决定。那么展览馆可于未来一年中做好准备。
博依尔说，宽敞的Princes' Boulevard可成为各种试验的主要场地。此外，装备了信号灯的Liberty Grand等数个路口，可以试验管理路口的创新方法。他设想，市民可前来参观，了解10年后可能使用的交通管制方式。届时，在某种情况下，「市民再毋需拥有一部汽车。自动驾驶的汽车会开到自家门口。你可以使用这部车几分钟；然后，这部车又开到社区其他地方，为那里居民提供服务。」
市府官员将该处称为「交通创新区」。他们希望在该处试验自动驾驶的汽车，可以感受并调整交通的「智能」信号灯、自动铲雪机，甚至机器人送递邮件等。
展览馆场地宽敞，总共有34个交通路口，平常空荡荡的。此外，展览馆可在不需要市府批准的情况下，自行关闭一些马路。
市府目前在落实「零交通死亡愿景」计划。下一步是要考虑使用一些新的技术和策略，包括平交道、交通信号灯和自动速度控制等。
基础设施委员会主席、市议员帕斯特纳（James Pasternak）说，多市需要跟上驾驶方面的世界潮流。「但我们首先需要一个测试的地方。 展览馆提供了这样一个场地。」
他估计，如市府基础设施委员会接受了这份报告。市议会将于本月大会上对此做出决定。那么展览馆可于未来一年中做好准备。
博依尔说，宽敞的Princes' Boulevard可成为各种试验的主要场地。此外，装备了信号灯的Liberty Grand等数个路口，可以试验管理路口的创新方法。他设想，市民可前来参观，了解10年后可能使用的交通管制方式。届时，在某种情况下，「市民再毋需拥有一部汽车。自动驾驶的汽车会开到自家门口。你可以使用这部车几分钟；然后，这部车又开到社区其他地方，为那里居民提供服务。」