多伦多单车径是否永久使用意见纷纭(图)

发布 : 2020-8-11  来源 : 明报即时新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

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【明报专讯】疫情期间多伦多市府临时开辟的骑单车专用道是否变成永久性的﹐有人支持有人反对﹐市议会近期将开会表决。

疫情爆发初期﹐为了避免疫情传播和鼓励市民骑单车出行﹐多伦多市府启动ActiveTO项目﹐建设开辟了大约40公里长的单车专用道和临时关闭了部分道路供行人和骑单车者使用﹐其中就包括登打士东路、布鲁亚街和大学路等主干道。

今年5月有关机构作的一份调查发现﹐ActiveTO项目取得成功﹐有超过3万骑单车者和1万行人改变自己的出行方式﹐使用新辟的单车专用道。

单车多伦多(Cycle Toronto)社区卷入经理Tamara Nahal说﹐「我们看到越来越的市民选择骑单车购物或者短途出差﹐他们既是出于防疫安全考虑﹐也培养了自己的兴趣爱好。」

女性单车网络(Women's Cycling Network)联合创始人Najia Zewari说﹐「现在有许多人包括妇女和儿童都依赖单车出行﹐而多伦多的单车道明显不足﹐市府应该把单车专用道从市区扩展到郊区﹐比如我居住的悬崖公园、Flemingdon公园地区﹐人们都抱怨没有单车道。」

2名多伦多市议员则反对使单车专用道成为永久性的。多伦多当谷东市议员、副市长黄文﹖南(Denzil Minnan-Wong)说﹐「疫情结束后交通恢复正常﹐这些单车道占用机动车道﹐很可能造成交通拥堵﹐比如现在的大学路只剩下两条机动车道﹐未来经济恢复正常后交通肯定承受不了。」

多伦多怡陶碧谷中心市议员斯蒂芬．霍利戴(Stephen Holyday) 说﹐「ActiveTO项目对于市民疫情期间出行起到积极作用﹐但疫情结束后意义不大。一旦我们把单车专用道改造建成 永久性的﹐将来发现没有价值再拆除则会非常困难。那些单车支持者只是以『疫情』为借口﹐根本不能代表广大市民的意见。」

2名市议员还表示﹐ActiveTO项目的成功是基于疫情特殊时期且正赶上夏季单车使用高峰期﹐我们还必须考虑到进入冬季骑单车的人们会很少的事实。