福士Arteon 强化旗舰地位(组图)

发布 : 2020-10-21  来源 : 明报新闻网


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福士去年在北美洲面世的Arteon旗舰房车虽然推出只有短短一年,但于十月下旬推出的2021年款新车已进入中期更新阶段。虽然,今次改动只是face-lift层次,但对欧洲车来说,类似的急促改款行动并不常见。实情是,福士Arteon最早于2017年已经在欧洲面世,而2021年款新车刚好进入中期改款阶段,因此,才会令到北美洲消费者出现这个小小的误会。 ?

撰文:逸思

在北美洲,福士是于2019年以Arteon五门揭背房车来取代CC房车。尽管Arteon并非是销量高的车系,同时现今汽车市场已被SUV主导,但福士承诺不会放弃房车市场,因此,Arteon仍会在旗下汽车中扮演旗舰的角色。

车头设计强化动态形象

在形态上,2021年款Arteon与上年款并没有很显著的变动,设计师只是将Arteon的运动化形象进一步加强,例如换上一个新款鬼面罩,同时又在泵把两端的入风口加设电镀边装饰,令到外观更加高级。在中至高级型号上,车主还可在鬼面罩的下方加装一条LED灯条,把车头的LED日间行车灯连成一线。在2020年款Arteon的车头下入风口原本设有四条横杆,不过,设计师将横杆改成为三条电镀边,使外观更加悦目。车头裙脚采用车身原色设计。车头入风口的设计也因型号不同而有别,例如SE型号在前轮前方增设独立的风口,而R-Line的风口则采用「大口仔」款式设计,并且在前轮圈前端加设"C"入风口。

设计师又在新车两旁加上一条骨线,这条骨线由鬼面罩一直伸延到车尾灯,令到车身在视觉上显得更加扁矮和动感。厂方为2021年款Arteon提供三种崭新的颜色选择,分别为Oryx White、Kings Red Metallic和Lapiz Blue。

车厢配新一代多功能呔盘

车厢方面,2021年款Arteon的表板经过重新设计,其中包括表板面层、吹风口和装饰边。表板的中控台为资讯娱乐系统区与调温系统控制区,表板的最顶层是裹上新的皮料,以配合其旗舰的地位。至于表板的第二层则采用铝合金装饰,而铝合金的质地也因应型号的级数而有别。在中级型号上,新款Arteon还设有30种不同颜色的氛围照明。

2021年款Arteon采用新一代的多功能軑盘,这款呔盘设有数码触控功能,而呔环的表面也增设触控感应,当驾驶者启动车上的Travel Assist自动驾驶功能时,它便可感应到驾驶者的双手是否握?軑盘。

车厢的温度和吹风机是使用触控式滑条操作,而保暖座椅、挡风玻璃与车窗除霞功能,以及调温系统的其他功能均使用中控台上的新触控屏控制。作为福士的旗舰房车,Arteon也配备福士的数码表板,这款表板采用一个10.25寸的高清显示屏,驾驶者可透过軑盘上的控钮来选择三款不同的图像显示。

四汽缸涡压引擎输出268匹

新款Arteon应用了福士全新的MIB3资讯娱乐系统,这套系统的控钮均设于调温系统控钮的上方,方便驾驶者触控。福士也为新车发展了一款新的高级音响,这套700瓦输出的音响系统是福士首次与Harman Kardon合作的成果。

动力方面,2021年款Arteon配备一台2.0公升、涡轮增压、直接喷注TSI引擎,最大马力输出达268匹,扭力峰值为258磅尺。动力是透过一套8前速Tiptronic自动波箱传送到前轮上,4Motion全蒋偛动功能属于SEL R-Line的附加设备,而高一级的SEL Premium R-Line则列为标准设备。

2021年款Arteon面世后的竞争对手包括Acura TLX、标域Regal Sportback、起亚Stinger、凌志ES等。