上月汽车平均标价年升5.2%(图)
发布 : 2021-1-27 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
民众纷纷避免乘搭公共交通工具和使用召车服务，引致新车与二手车需求激增。
据该平台上月的一项调查，46%有意购买新车的受访者称，疫情是买车的直接原因。从去年5月至12月期间，该平台的浏览次数也增加接近28%。
但有关需求受限于新车和二手车市场供应短缺，因为一些生产商在疫情初期已停产，并继续应付供应链的问题。
AutoTrader的市场情报总监阿基耶里克(Baris Akyurek)表示，疫情初期新车销量低，这意味著汽车买卖两闲，导致两个市场在需求增加前已出现供应紧张。结果，上月市面汽车平均标价较一年前上升5.2%，目前为19,888元。他指，二手车特别抢手，因为在财政不确定时期，这是一种经济实惠的选项，折旧率就不那么重要，而且通过经认证的二手车计划，有关车辆符合资格延长保养期，此举可保障消费者避免承受二手车带来的风险。
加拿大汽车经销商协会(Canadian Automobile Dealers Association)称对新车销量增长持乐观态度，原因是低息环境，加上更多民众因应疫情而离开市中心另觅更大的住房，致使汽车需求增加。
业界却预期今年新车销量会史无前例大跌20%，该会首席经济师迪科(Oumar Dicko)指，跟2008年全球金融危机期间新车销量下跌11%相比，这次跌幅会更大，而即使疫情营造强劲需求导致销量反弹，但他认为，生产商仍容易受到疫情打击。
迪科说：「汽车销量的预测很视乎接下来数个月的疫情轨[，以及广泛接种疫苗的能力。即使疫情爆发范围极本地化，但我们也非常关心这对全球供应链的影响。此举会导致劳动力短缺，而且现在令人关注的是用于生产汽车的半导体晶片短缺。」他称，目前晶片短缺的情况已影响到2021年的库存量。
尽管疫情对汽车业带来挑战，但阿基耶里克和迪科均希望，这对汽车销量产生持久而积极的影响。
迪科说：「鉴于目前的疫情，防疫限制措施，以及整体而言国民担心染疫的心理，业界的表现已较预期为佳。」