627匹M5 CS 地表最强宝马(组图)
发布 : 2021-3-24 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
撰文：逸思
为凸显M5 CS的尊有独特地位，宝马首次以限量方式来生产M5 CS，产量仅限于2022年款，车价为165,900加元，新车预计于今年下半年间推出发售。
宝马2022年款M5 CS是以2021年款M5 Competition作为升级基础。宝马透过大量采用轻量化的碳纤维物料来减轻车身重量和提升引擎动力来进一步强化M5 CS的性能。与此同时，厂方还在M5 CS的车厢使用了4张M Carbon座椅，成为首款配备4张碳纤跑车桶座的M5。
0-100km/h仅需3秒
最新面世的M5 CS配备一台4.4公升、M TwinPower、V8双涡轮增压引擎，马力输出达627匹，扭力峰值为553磅尺。尽管M5 CS都是采用M5 Competition同一款引擎，但经过厂方的调节与改良，令到马力输出比M5 Competition多出10匹。
M5 CS上的一台S63引擎设有一途高压直接燃料喷注系统，它能确保燃料能精准地喷注，令引擎能有快速反应。与此同时，车上的双涡轮增压系统所采用的液体 - 空气中置冷却器与机油系统所附设的两个油泵，均能使M5 CS无论在街道抑或赛道上都能发挥出最佳表现。
M5 CS的澎湃动力是透过一套8前速M Steptronic自动波箱及一套M xDrive全蒋偛动系统传送到车轮上。在性能方面，M5 CS由静止加速至km/h只需3秒，比M5 Competition还快多0.3秒。在配备标准的Driver's Package下，M5 CS的最高时速可达305km/h。
大量使用碳纤减重
M5 CS的全蒋偛动系统是利用一套电子控制多碟式离合器将引擎扭力分配到前、后车轴上，而另一套Active M Differential则把扭力分配到后轴的两个车轮上，从而提升后轮的抓地能力。驾驶者可使用xDrive来选择4WD、4WD Sport和2WD三种行车模式，而车上的Dynamic Stability Control更设有DSC ON、MDM（M Dynamic Mode）以及DSC OFF来提升行车的稳定性。
由于M5 CS的车身里里外外均大量采用碳纤维作为配件，因此她的重量比M5 Competition还轻230磅至4,114磅。车上所用的碳纤维配件包括车顶、车身前扰流器、门边镜盖、车尾散流器、车尾定风翼、引擎顶盖等。
金黄色装饰凸显身份
为配合马力提升及重量减轻的两大元素，M5 CS的避震弹簧和吸震筒均经过调校，比原来M5的避震较硬。厂方也为车主免费提供一套Pirelli P Zero Corsa夏天轮胎来提升操控表现。
除了一套20寸合金軨外，M5 CS不乏金黄色的装饰，例如车头鬼面罩的围边与厂徽、日间行车灯的LED照明改用黄光而非常见的白光等，令到M5 CS的外观更加与众不同。
2022年款M5 CS的车厢采用4张独立桶形座椅的布局，碳纤桶座具备贴身功能，前座的M5徽章更具发光功能。新车的车身以Brands Hatch Grey金属色作为标准颜色，而厂方也设有Frozen Brands Hatch Grey metallic和Frozen Deep Green metallic作为买家的额外选择。