凌志LF-Z 预示DIRECT4四驱新科技(组图)

发布 : 2021-4-14  来源 : 明报新闻网


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自从凌志于2005年推出RX 400h首款豪华双动能SUV后,该品牌截至2020年底于环球市场售出约200万辆电气化汽车,当中包括双动能和电池发动的电动车(BEV),型号多达9款。根据凌志于2019年宣布的"Lexus Electrified"产品电气化的发展蓝图,该品牌计划于2025年间将推出20款崭新或改良型号的电气化产品,其中包括电动车、插电双动能汽车和双动能汽车。此外,凌志在强化现有的核心房车与SUV外,还考虑推出一些跑车化型号来满足市场需求。

撰文:逸思

凌志最新发表了一款LF-Z Electrified电动概念车,为"Lexus Electrified"这项鸿图大计掀起序幕。LF-Z Electrified采用了凌志的BEV电动车的专属底盘,这款底盘具备一项崭新的"DIRECT4"四蒋偛动技术,它是利用电动车即时反应的特质来自由控制四个车轮的转动,使车身操控反应更加灵敏,性能超乎传统的汽车。

崭新四驱技术提升稳定性

除DIRECT4外,LF-Z Electrified还应用了多项独特设计来发挥优越性能,例如车上电池以纵向方式安装在车身地台下,此举能增加车架的刚度,同时又可降低车身重心。这种设计还可减少车身震动,以及避免路噪传入车厢里。

凌志崭新的DIRECT4驱动技术是容许高扭力电马达在不同路况下独立控制车轮运转,从而达到前轮带动、后蒋偛动和四蒋偛动行驶模式,驱动系统可透过油门、转向以及路面情况来分配每个车轮的最理想的扭力。与此同时,LF-Z Electrified采用了steer-by-wire的转向技术,令到转向系列可免除机械性的结构连系,从而使转向操控更加直接准绳。

车厢设计运用缰绳概念

LF-Z Electrified的车厢表板采用了新的"Tazunna"设计概念。Tazunna在日文中是解作马匹的缰绳,代表马匹与骑士之间的沟通连系,马匹的一举一动都是受到缰绳所控制。在LF-Z Electrified的车厢里,无论是軑盘、导航、音响、抬头显示、驾驶模式选择等各种操控,均毋须驾驶者分心操作,任何功能指令均可即时发挥。所有驱动系统的功能控制均集中在軑盘周围,而扩增实境抬头显示、仪表、触控屏及其他资讯功能也是集结于同一位置,使驾驶者操控更加方便。

LF-Z Electrified的声控功能应用了最先进的人工智能技术,它能学习驾驶者的行为特质和优先选择特性,例如可根据车主过去的习惯来制订行车路线,甚至选择车主喜欢的餐厅来订位。

E-Latch确保车门安全

LF-Z Electrified的车门设有E-Latch开关系统,确保车门开关畅顺和安全。当乘客登车时,隐藏式车门把手便自动弹起。当乘客要落车时,他只需轻按车门的感应器便可解锁,如果车门外有障碍物时,乘客便无法打开车门,避免发生意外。

LF-Z Electrified的全景天窗采用电动变色玻璃,乘客轻按电钮便可把天窗变成全透光或不透光,以增加乘客的私隐度。后座斜背座椅具有按摩功能,而Mark Levinson未来一代音响系统可在车厢里为乘客提供音乐厅的音响效果。

尽管凌志未有明确表示会否将LF-Z Electrified投产,但从这款概念车上可预知到凌志未来新一代电动车的发展方向。