石墩阵拉缆救 石墙古树免斩 割车路作行人路 团体专家赞路署听民意(组图)
发布 : 2021-4-18 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
般咸道及医院道之间的石墙树（左方）因患病而有倒塌危险，早前险被斩，路政署接纳树木专家意见，3月底完成在般咸道行人路放置重达10吨的石屎墩，再拉缆索巩固。由于石墩占用了行人路，故车路要收窄，另辟行人通道。（李绍昌??o?J??
路政署曾提出「支架方案」减低般咸道石墙树倒塌风险，方?x??在医院道加建支撑钢架的柱脚及地基（红色虚构图），须永久占用部分行人路和行车道。（区议会文件图片，经本报加工）
明报记者 丘萃莹
涉事石墙古树位被列于《古树名木册》，编号HYD CW/1，位于般咸道丽怡大厦对开，树艺师及树木专家估计树龄至少80至100年。据路政署回覆本报查询及区议会文件，该树2019年2月证实感染褐根病，去年根部腐烂恶化，同年底评估倒塌风险高。
患树癌 有倒塌风险
路政署今年1月提出在医院道建支架撑住古树，但柱脚将永久占用部分行人路和车路。中西区区议员张启?x??评，路政署当时的态度令人觉得打算斩树，支架方案阻碍区内主要车路，并不可行，相信其他部门亦会反对，质疑署方想民众知难而退。其后署方寻求树木专家意见，有「树博士」之称的教大社会科学系（地理及环境科学）研究讲座教授詹志勇是其中一员，成为保树转捩点。他说原建议在般咸道行人路加建25厘米高、数十米长的厚石屎板块，再拉缆系稳古树。路政署参考其意见，但考虑该树庞大，大风大雨后亦会增加负重，改用大型石屎墩承受负重，并在3月底完工。据张启昕了解，路政署在行人路放置了10个、每个重1吨的石屎墩，为系稳古树借力。
行人路放10个1吨石墩
詹志勇称，以往政府斩树不听民间及专家意见，令人愤怒，乐见路政署今次接受意见，并有所行动，「感到安心一?」。他说石墙树是香港独特景观，海外专家亦十分欣赏，希望政府日后继续做好保育。
关注保育的美港联盟理事、国际树木学会注册树艺师杨子杰称从事树木保育10年来，首见政府部门聆听他们意见，今次是「抵赞」，但仍会继续跟进。他说现时系稳古树是「买时间」让古树康复，石墙树具社会价值，见证百年前的建坡技术，该树亦陪伴街坊多年，若有康复机会，应要保留。
张启昕认同今次是罾x??向政府争取保育石墙树的成功例子，「非常好的第一步」，暂无居民投诉影响生活。
（城市保育）