车坛动态:福士扩增实境HUD平民化(图)

发布 : 2021-5-05  来源 : 明报新闻网


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治涛

抬头显示(HUD)功能已经面世了一段日子,并且成为不少高级汽车的身份象徵。然而,福士车厂把这项驾驶者辅助功能迈进一步,加入扩增实境功能,把虚拟与现实世界连成一体,为驾驶者提高行车安全之馀,还增加驾驶乐趣。

福士将会把这项扩增实境抬头显示功能应用在ID.3和ID.4电动车上,成为首间把贵族化的抬头显示功能引进小型汽车上的车厂。

福士的扩增实境抬头显示功能将重要的驾驶资讯分成两个显示窗投射到车头挡风玻璃上,其中较大一个动态视窗所显示的虚拟距离约为10米,而对角线的虚拟距离为1.8米,车上辅助系统所发出的驾驶资讯,例如导航系统的转向指示将会在这个视窗显示,而另一个位于动态视窗下方的近距离视窗则用作显示车速、路标、导航标志等,这些图像看似在驾驶者的视线3米前浮动。

所有显示均与汽车外在环境实时吻合,当汽车临近公路交汇处而需要转弯时,转弯指示便会在视窗上闪动,当汽车越近弯位时,转弯图像便变得越大,使驾驶者不会走错路。

至于行车线辅助系统的信息和警告则在远程视窗上显示出来,例如当汽车偏移到行车线边缘而未有打灯的话,视窗便会显示出橙色线条。当驾驶者启动Travel Assist后,视窗便出现两条绿色来显示路面两旁,以便驾驶者将汽车行驶在道路的中央。

扩增实境抬头显示器的图像是由IR电动车上的中央电脑经过计算和处理后产生而成,而计算的数据是由车头摄影机、雷达和导航地图的资料收集而成。