精明车主：电动车可长时间开暖气(图)
发布 : 2022-1-05 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
Tesla Model 3入门版的电池都可以开暖气50小时
多年前一个冬天，车迷在401公路上驾车，公路发生严重意外，在严寒下塞车逾3小时。当时车迷第一件要担心的事是油缸还有多少汽油，因为不知还要塞多久，在冰天雪地下要继续发动引擎，开暖气取暖。见到油缸挺满才有点放心。
除非你的座驾的油缸几近乾塘，否则停车启动引擎取暖消耗汽油不很多，不用太担心。
塞车十个八个钟头的情况很少发生，但是在严寒天气出行，如行程稍远，为油缸入满油，自然较为安全。
现在开始进入电动车时代，严寒亦已降临，电动车主及潜在买家都会在关注电动车的航距或续航力(range)之外，亦要关注在冰天雪地下如果发生大塞车，或者意外跌出路面等待救援之类情况，要开暖气取暖，电力可以持续多久的问题。
电动车暖气的持续能力，取决于当时电池储蓄了多少电以及气温有几寒冷。
我们首先看看开暖气消耗电力的数量。
推广电动车组织Plug In BC的项目协调员Michael Stanyer说，通常在摄氏0度时，保持车厢温暖每小时会耗电大约1000瓦(watt) 或1千瓦(kW)，假如气温更冷，耗用电力就多一些。不过，当车厢温暖之后，就会回落到大约1千瓦的水平。
千瓦小时(kWh)是我们的电费单上的收费单位，通常你开动微波炉1小时，就会用大约1千瓦的电，也就是1千瓦小时(1 kWh)。
不同电动车由于体型、结构及保温不同，耗电会有些差异，所以基于不同型号电动车及天气冷的程度，一般来说，开暖气每小时会消耗电力1-kWh或多一些。
电池容量(capacity)大些，蓄有多些电力，自然可以维持得长久些。
现时的电动车的电池容量由50至80个kWh不等，例如稍早前提到最可靠的电动车Kia Niro EV，其电池容量就有64-kWh；又例如Tesla Model 3，入门版电池的容量有54-kWh，最高档的电池容量则达到82-kWh。
以入门版Tesla Model 3的54-kWh电池来说，假如充满电，可以支持开动暖气至少50小时，即使只得一半电力，也可支持开暖气25小时。如果真的大塞车或者汽车跌出路面等待救援，为了悭电，你不会长开高温度暖气，你可以调较低些温度，这样电池又可以支持得长久些。
结论是，在一般情况下，假如你的电动车电池有一半电力，你都毋须担心因为大塞车而不够电力支持暖气。即使你的电动车稍为旧些，电池容量没有新车时那样充足，但支持十个八个小时的暖气，仍然不难。但是一开始通车，记得马上去充电。