宝马330e 增电马达如虎添翼(图)

发布 : 2020-5-20  来源 : 明报新闻网


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尽管现今SUV仍然走在潮流尖端,但宝马对被誉为Ultimate Driving Machine的3系房车并未有忽略过。这款面世至今全球销量超过1,500万辆的房车最新增添插电双动能成

员,令到3系的吸睛能力进一步提升。

文:逸思

最新加入宝马2021年款3系阵营的成员分别为330e和330e xDrive四门房车,前者为后蒋偛动型号,后者则为全蒋偛动型号。上述两款插电双动能房车配备智能控制的驱动系统来强化性能,当中包括一个电马达、一套高压电池和一台汽油引擎。

马力输出288匹兼具谷力功能

宝马330e采用一台2.0公升TwinPower Turbo涡轮增压引擎,马力输出达181匹,扭力峰值为258磅尺。插电双动能系统附设的电马达可发出107匹马力和77磅尺扭力,令到330e的总马力输出增加至288匹马力,扭力输出则提升至310磅尺。

2021年款宝马330e增设一项XtraBoost的新功能,这项功能是于Sport模式下才生效。当驾驶者大力踩下油门进行kick down动作时,引擎便立刻将马力输出谷增40匹,为时最多10秒,以满足驾驶者对立时加速的要求。这种马力提升的功能全赖一个电马达的帮助,而电马达的电力是依赖一套安装在后座下的34Ah/12kWh锂离子电池提供能量。

0-100km/h只需5.9秒

在插电双动能驱动系统推动下,宝马330e由静止加速至100km/h只需5.9秒,而330e xDrive则需6秒。

在Hybrid模式下,2021年款330e可以纯电行驶至最高时速110km/h,比旧款的最高时速增加30km/h。至于在零废排的Electric模式下行驶,最高时速可达140km/h,而旧款则只可达到120km/h。

最新宝马330e设有一项标准的Active Protection for Pedestrians功能,当汽车在电动行驶而时速不超过32km/h时,车上的一套喇叭系统便会发出特殊声音来提示行人。

xDrive常态以后驱行驶

车主若舍后蒋偛动而选择全蒋偛动的话,可选择330e xDrive,这款型号的智能xDrive系统可根据路况与天气状况来将扭力配送到前、后轮上。如果在正常情况下,xDrive会将引擎扭力全数传到后轮上。新车采用一套8前速Steptronic自动波箱,这套波箱还可与导航系统配合操作,它可根据系统的地理和交通数据来选择最理想的波档行驶。

宝马2021年款330e设有多项驾驶者辅助系统,其中计有附设Stop & Go功能的话主动式定速巡航系统、车头撞击警告、偏航警告、盲点监察、车尾撞击保护及车尾横行交通警告等。