大湾区GBA新闻：深圳无人车法规全国首??u 70网约车试行 安全员不坐司机位(组图)

发布 : 2022-8-16  来源 : 明报新闻网


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月??o?J??在深圳福田区测试营运的L4级自动驾驶的士上，安全员的位置由司机位移到了前座乘客位。（影片截图）



元戎启行的无人驾驶汽车已上路测试，该网约车在深圳市福田区有超过200个站点，每日在外营运和测试的车辆有约70辆。乘客在目前测试阶段可免费乘搭体验。（网上图片）


【明报专讯】深圳成为内地首个针对自动驾驶汽车管理??u出法规的城市，从本月起，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（下称《条例》）正式实施，首次将完全自动驾驶汽车纳入立法管理范围，并为无人驾驶汽车意外划分责任，令真正意义上「无人驾驶」的汽车可在深圳合法上路。目前市内便有70部司机位无人的自动驾驶网约车供市民免费试坐。

明报记者 沈燕媚

福田首次全免人手操作路测

在条例实施首日（8月1日），阿里巴巴有份投资的深圳自动驾驶公司元戎启行派出一辆无人驾驶汽车在福田区行驶，汽车不慌不忙地避开载物的电动车，面对突然横过马路的行人，车辆能预判对方会继续前行而自动煞车；全程21公里的测试完全按照道路限速行驶。这是新例生效后，首次有采用L4级自动驾驶方案（即全程毋须司机操作）汽车的路测。

值得注意的是，现时内地向市民开放商业营运的自动驾驶汽车，车上司机位仍设有安全员；而《条例》是针对司机位没有安全员的自动驾驶汽车，在车上不备有人工驾驶模式和相应装置下于划定的区域行驶。今次元戎启行用来测试的自动驾驶汽车，安全员便从司机位移到前座乘客位，意味汽车不再有路?太复杂时切换人手驾驶的需要，安全员最多就是踩煞车掣，令自动驾驶汽车「真正无人」迈向一大步。

无人驾驶出意外 持有人承担赔偿

作为内地首份针对自动驾驶汽车管理的地方法规，《条例》对汽车的准入登记、上路使用、意外处理、法律责任等有具体规定。例如汽车生产者须将产品申请列入深圳市智能网联汽车产品目录，经登记后方可在路上行驶；汽车亦须配置自动驾驶模式外部指示灯，行驶时应开启指示灯，提醒其他车辆和行人这是一辆无人驾驶汽车。

至于最受社会关注的交通意外法律责任归属，《条例》规定，若在有司机的无人车发生意外，由驾驶人承担赔偿责任；若是完全无人驾驶，则由车辆持有人及管理者承担赔偿责任。如果由汽车缺陷导致意外，还可向生产者及销售者索偿。

坪山区有望成全区域开放试点

除了对无人车的监管，另一方面是路权的放开。根据《条例》，深圳市政府可选择车路协同（即道路智能设备可与自动驾驶汽车协调）基础设施较完善的行政区，作全区域开放道路测试，并将审批权下放至区政府。其中，新能源汽车产业链较完整的坪山区，有望成为全市首个全区域开放予完全自动驾驶汽车，并作商业营运试点的行政区。

从本月开始，福田区将约有70辆元戎启行自动驾驶汽车载客测试，市民可透过手机程式在逾200个上落客站免费试乘，直至《条例》进一步的管理细则公布为止。另外，上星期重庆及武汉相继发布自动驾驶全无人商业化试点政策，百度的自动驾驶网约平台萝卜快跑已获得营运资格。根据政策要求，只要经过车内无安全员阶段的道路测试，便可以在这两个城市提供无安全员的自动驾驶付费出行服务。