中国东盟合作升级 应重视投资潜在风险
发布 : 2024-9-28 来源 : 明报新闻网
用微信扫描二维码,分享至好友和朋友圈第21届中国—东盟博览会(下称东博会)9月28日在广西南宁闭幕。本届博览会以「亲诚惠容同发展,镶钻成冠创未来——促进中国—东盟自由贸易区3.0版建设和区域高质量增长」为主题,展会呈现出不少「新」意。
24日东博会开幕之时,国务院副总理丁薛祥致辞时提出,中国将继续同东盟国家深化务实合作,谱写构建更为紧密的中国—东盟命运共同体新篇章,具体举措包括推动战略互信走向新高度、推进开放合作迈上新水平、打造全方位互联互通新格局、拓展科技创新合作新领域等。
对此,商务部研究院亚洲研究所所长袁波认为,本届东博会著眼于区域经济增长的现实需要,聚焦中国—东盟自贸区3.0版建设的新方向,在数字经济、绿色经济、产业链供应链合作等领域引入了众多参展企业,促进中国与东盟在新兴产业领域形成新的合作增长点。
袁波指出,中国—东盟自贸区从1.0到2.0,再到3.0版,一方面是对原有协议内容深化升级,另一方面则是增加了数字经济、绿色经济、供应链等领域的新规则。自贸区3.0版谈判达成后,也将与RCEP(《区域全面经济伙伴关系协定》)等现有区域自由贸易安排形成合力,进一步提升区域经济一体化水平。
北京大学国际关系学院教授、区域与国别研究院副院长翟昆认为,中国与东盟的经济关系不断升级,可作为双方关系的稳定器,并以此撬动东亚合作,保持东亚地区增长。
值得注意的是,中国与东盟近年来聚焦新兴产业,在新能源汽车、锂电池、光伏等产业领域合作前景广阔。其中,东盟已成为中国车企海外投资最为集中的地区。蓝皮书数据显示,2023年中国品牌占东盟新能源汽车销量67%。
翟昆认为,中国与东盟贸易投资不断升级,如中国「新三样」(新能源汽车、锂电池、光伏产品)出海东南亚,有可能创造新的互惠互利的出海模式。相较于欧美国家的限制政策,东南亚多国出台了欢迎中国企业投资新能源车生产的政策,而且通过合资生产,汽车可从东南亚销往世界其他地区。
接下来,双方应更加重视大量投资可能带来的风险和挑战,及时协调宏观经济政策,保护各方利益,实现在新阶段的互利共赢。
锺鸣九