认真考虑修建本国首条高铁 渥京快公布中标商及铁路运作(图)

发布 : 2024-10-10  来源 : 明报新闻网


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联邦政府称在「认真」考虑修建本国第一条高铁（CBC）。


【明报专讯】联邦公共服务及采购部长杜克洛（Jean-Yves Duclos）周三表示，政府在「认真」考虑修建本国第一条高速铁路，连接魁北克市和多伦多。

联邦政府于2021年宣布建造「高频铁路」（HFR）走廊的计划，终点为多伦多和魁北克市，并在彼得堡（Peterborough）、渥太华、满地可、三河市（Trois-Rivieres）和拉瓦尔（Laval）设有站点，当时工程总预算估计达到60亿至120亿元之间。

据加拿大广播公司（CBC）报道，联邦政府去年已确定有关项目的3家合格投标公司。负责监督该项目的维亚高频铁路公司（VIA HFR）已要求投标者向政府提供两种选项，一种是「传统」铁路网，列车时速最高可达200公里；另一种是时速媲美欧洲高铁的网络。

杜克洛表示，渥京将很快公布中标公司，并公布新铁路走廊如何运作的信息。他说，「最适合（高频铁路）的模式非常接近高速列车。即使是高频铁路列车，也能实现相当快的速度。」

杜克洛指，高铁是一个正在认真考虑的选择，这将对加拿大人是一个「变革性项目。」目前考虑的魁北克市与多伦多之间的铁路走廊，覆盖地区居民多达1,800万，相等于全国接近一半人口。他承认，该条铁路线据估计要最早到2030年代中期才能投入营运。有关项目将分阶段兴建，还可能需要经过联邦环境影响评估和其他监管审查。在完成必要的评估工作并最终确定项目提案后，联邦政府将敲定投资金额。

加拿大是七国集团（G7）唯一一个成员国没有高铁。自今年夏季以来，VIA HFR表明有意兴建类似于欧洲等地现有的高速铁路。VIA HFR首席执行官英布尔（Martin Imbleau）称，项目最初聚焦于高频铁路，但现在变为专注于速度和频率。

该铁路走廊全长超过1,000公里，大部分路段将采用电气化列车，这是一种低排放的出行选择，可令道路减少数千辆汽车。联邦政府目前正在考虑将该铁路线扩展至安省伦敦和温莎。