柏文租金应否包括电动车充电缺乏先例 租务委会也难判断(图)

发布 : 2024-11-13  来源 : 明报新闻网


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租客内尔。（CBC图）


【明报专讯】渥太华一名柏文租客认为，他租住柏文大厦单位的租金，应该包括了他在柏文大厦泊车场上给他的电动车充电的电费，但公司业主坚决否认。此事就算交由安省租务委员会处置，也会面临缺乏先例的困境。

租客内尔（Joel Mac Neil）表示，他过去3年一直在租住的柏文大厦Park West的泊车场上给他的电动车充电，之前从来没争议，直到业主在10月7日那天在指定泊车位上看到一个电车充电器后，立即将其禁用，理由是业主不会支付租客开车上班的费用。

内尔则反驳说，他买电动车时特地曾询问过租屋经纪，是否可以在大厦免费充电，经纪认为没问题。

内尔认为他作为租客的权利遭受侵犯，尤其是随著加拿大政府鼓励民众购买电动车，他所遭遇的情况将成为更多加拿大人将面临的问题。大厦业主Empire Holdings公司以及物业经理都拒绝媒体的采访。

渥太华电动车理事会 (EVCO)会长鲁瑞（Raymond Leury）称内尔的情况相当普遍。EVCO是一家非营利组织，致力于推广并支持在城市中使用电动车。鲁瑞表示，许多柏文业主曾与EVCO接洽，因为他们尝试在家中为电动车充电时遭到阻挠，EVCO便与柏文业主委员会合作，建议柏文业主缴纳费用。费用的数额按电动车每行驶100公里的成本约为2元，而加拿大人平均一年驾驶1.5万公里，折合每月应缴电费约为25元。

内尔也想照此办理。他估算了自己开车上下班的充电成本，提出每月在房租之外再多付20或25元，认为这应该是一个皆大欢喜的解决方案。但大厦业主却要价80元，内尔虽然与之商讨，业主却寸步不让，内尔只好另想办法。

他跑去朋友的母亲的家中充电，但这会增加他的通勤时间；他又去附近其他公司停车场，但这些公司通常有时间限制；他也去附近允许他付费充电的柏文大厦。内尔尽量减少使用城市公用充电器，因为它们收费较高。

鲁瑞也认为公共充电器的收费偏高，但这是因公共基础设施的成本通常也较高，为了收回基建成本才有更高的收费价，而供应商也允许在高峰时段或人潮络绎不绝的地点提高价格。

渥太华律师西蒙斯（Daniel Tucker-Simmons）主要从事租户权利法方面的业务。他说他不知道有任何专门管制出租房电动车或电动车充电的立法，因此租客不一定有权为电动车充电，但同样也没有明文规定没有这项权利。

业主可以在租约中明确规定电动车的使用，但许多业主并没有这样做。西蒙斯表示，如果内尔向安省租务委员会提出申请，会有3项有利因素：电力已包括在租约中，而电动车不在排他条件之列；租房经纪人告诉内尔他可以充电；他已在大厦为电动车充电3年。但反过来说，法官也可能会考虑到内尔并未获得租屋经纪的书面同意；他在签订租约后才拿到租户手册，手册上写明泊车位插座仅供电热器使用。