李书福减持极氪领克 套现逾百亿(图)

发布 : 2024-11-15  来源 : 明报新闻网


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据公司通告，极氪旗下浙江极氪向李书福等和沃尔沃投资购入其合共持有的领克50%股权。（新华社）


吉利汽车（0175）公布，公司间接非全资附属公司极氪（美：ZK）旗下浙江极氪，向由李书福及其联系人全资拥有的吉利控股、和沃尔沃投资购入其合共持有的领克50%股权，并同时认购及购买领克新增注册资本，总代价为约93.67亿元（人民币，下同）。

另外，吉利控股旗下吉利国际香港以约8.06亿美元（约58.35亿元人民币）出售极氪销售股份予吉利汽车旗下的投资控股Luckview。换言之，吉利汽车董事长李书福同时减持极氪、领克持股，套现逾百亿港元，而吉利则进一步整合极氪、领克两品牌。

根据公司通告显示，浙江极氪有条件同意购买吉利控股持有领克20%的股权，代价为36亿元；以及沃尔沃投资持有领克30%的股权，代价为54亿元。同时，浙江极氪有条件同意向领克认购及购买领克新增注册资本，代价为约3.67亿元。

交易后 沃尔沃退出领克

紧随领克收购事项及领克注资事项完成后，领克将由吉利汽车旗下的宁波吉利拥有49%持股，其馀51%则由极氪旗下浙江极氪持有51%。领克将同时成为极氪及吉利汽车的间接非全资附属公司，而且领克的财务业绩将分别于极氪集团，以及吉利汽车的综合财务报表综合入帐。极氪管理层预计，将在2025年上半年完成股权结构调整。

同时，由李书福持有的吉利控股旗下吉利国际香港，将出售极氪已发行股份的约11.3%予吉利汽车，代价是约8.06亿美元。紧随极氪收购事项完成后，吉利汽车持有极氪已发行股本总额的约51.5%将提高至约62.8%。

母企被动减持套现

吉利汽车行政总裁桂生悦表示，领克及极氪品牌有不同定位，售价上却有重叠之处，不整合必然会带来互相竞争问题。同时在营运过程中，也会出现互相影响的内部矛盾，外界对此诟病，故现在整合是「势在必行」，而有关交易仍需待股东大会批准。

就沃尔沃退出领克，桂生悦指吉利汽车与沃尔沃的合作需作出策略性调整，不意味双方失去联系；又指交易由吉利汽车主导，母公司吉利控股套现减持是被动的，而公司暂时没有考虑其他潜在交易或并购项目。

明报记者 黄志伟