401公路下建隧道及回购407公路 反对党批省长承诺空洞难纾塞车(图)
发布 : 2025-1-13 来源 : 明报新闻网
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省长福特重提在401号高速公路下方建造隧道的计划，并希望对这一拟议项目先进行环境评估。
福特说：「我们计划建设这一项基础设施。这不是2年的项目，而是10到15年的项目。到时所有400系列高速公路都会达到最高容量，我们需要做好准备。」
虽然目前尚未有明确的决定，但福特表示，他希望对这一拟议项目先进行环境评估。此外，预计在未来数周内进行一项「市场调研活动」，评估项目的可行性。
多伦多大学土木与矿物工程系副教授萨克斯（Dr. Shoshanna Saxe）等专家指出，该项目每公里可能花费纳税人10亿元。然而，政府尚未公布任何关于项目成本估算、具体路线或隧道长度的信息。
萨克斯说：「这笔费用肯定可能会超过550亿元的预测。成本主要与隧道本身的建设相关，所以建设所需的材料、参与建设的人员、隧道掘进机等。还需要为规划投入一些资金。」
福特同时表示，他也在逐渐接受回购407号高速公路的想法。自1999年以来，407号高速公路一直由私人公司按99年的租赁协议运营。
截至目前，福特尚未与该公司的任何高层管理人员会面，但他认为有必要与他们进行对话。
福特说：「我认为是时候与他们坐下来，真正审视不同的选择。」
但有批评者指，福特正在拖延，而不是朝著快速解决方案而努力。
安省新民主党党魁司马慧（Marit Stiles）批评福特，「空洞的承诺不会让交通畅通起来」。
她说：「省民因交通拥堵而浪费时间和金钱，而福特及其保守党政府却继续无所作为。他们已有7年时间做出正确决定，开放使用率低的407号高速公路给更多司机使用。我们现在需要的是解决方案，而不是数十年后。」
夏里斯（Mike Harris）政府在1999年以31亿元，将407号高速公路出售给了一个包括SNC拉瓦林、魁北克省养老金基金和西班牙公司Ferrovial在内的财团。