雇员明年重返办公室上班 料无助推高多市公车乘客量(图)

发布 : 2025-12-25  来源 : 明报即时新闻网


用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

【明报专讯】根据多伦多公车局(TTC)草拟的预算文件，尽管一些雇主推动雇员重返办公室上班，但公车局在今年秋季的载客量仍低于预期。

该预算文件就公车局和无障碍交通服务(Wheel-Trans)﹐在2026年的营运预算提出建议，多伦多公车局管理委员会将在明年1月审议该文件。

公车局近年一直试图让载客量恢复到疫情前水平，但随著新的公交线路的开通和改善公交服务可靠性的新项目的推出，公车局预测明年的载客量将略有增长。

根据该预算文件，国际学生签证数量的剧减，导致高等院校的学生在今秋搭乘公车的人数减少， 公车月票销售量仅占2024年一半。高等院校的学生在2026年搭乘公车的客流量预期将保持在今秋水平。

文件又指出，重返办公室工作的政策将在明年实施，预期将不会带来载客量的增长，因为该项政策产生的积极影响，可能被就业人数的减少、逃票和乘客选择其他通勤方式所抵消。

文件说，预算估计公车局在2026年的载客量将达到4.264亿人次，与在2025年全年预测的4.14亿人次相比，增长3%。

据公车局在2025年1月27日发表的「2024年度企业计划进展报告」，2024年的载客量为4.21亿人次，而在疫情爆发前的2019年，载客量多达5.25亿人次。

市议员兼公车局管理委员会成员马特洛(Josh Matlow)指出，公车局载客量减少，归咎于一些乘客感觉搭乘公车既不安全，又不可靠﹔且很多人现在仍居家工作。

乘客倡权组织TTCriders的行政主任普尔西弗(Andrew Pulsifer)则认为，可靠性和可负担性是预测的公车局载客量减少的主要原因。

普尔西弗说，公车局需要让公交服务更便宜。他说：「公车局实施票价封顶的政策，是朝著正确的方向迈出的步伐。对于很多面临可负担危机的多伦多市民来说，票价再冻结一年的意义重大。」

普尔西弗说，多伦多公车局如欲获得真正的成功，需要各级政府的资金投入。