为建安大略线小市民被迫迁 新住处租金翻倍(图)

发布 : 2025-2-06  来源 : 明报即时新闻网


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【明报专讯】位于多伦多东区的一栋出租柏文建筑在去年6月被拆除，旨在为兴建安大略线(Ontario Line)上的新车站让路，迫使租客沃里洛(Chris Warrilow)迁居他处一个面积较小的单位，但他每月缴付的租金则几乎翻了一番。

多伦多市政府警告说，沃里洛并非唯一一个不得不缴付翻倍租金的租客，因为安省政府没有计划在安大略线的沿线兴建廉租单位。

现年60岁的沃里洛是一名电视节目和电影的道具师，他原本居住在坡街(Pape Avenue)夹Cosburn路交界处、一个两睡房的柏文单位内，每月的租金只有1,400元。他在那居住了长达12年，直至去年6月，该栋出租柏文建筑被徵用，旨在为兴建安

大略线上的新车站让路。

沃里洛被迫迁居至位于丹佛路夹缅因街交界处附近、一个两睡房的柏文单位，尽管新居的面积比他的旧居小但租金几乎翻了一番。他说，他不知道他是否能负担得起在原先的社区内居住。

沃里洛被迫搬迁是为了给在Cosburn车站规划的新社区让路，这一全新的 「公共交通导向社区」是耗资额近190亿元的安大略线项目的组成部分。

「公共交通导向社区」旨在提高安大略线沿线的新车站周边地区的人口密度，但多伦多市政府的官员在本周向市议会提交的一份报告中警告说，安省政府并未遵守市府的政策，该项政策要求在新开发的项目中，有20%的单位是廉租单位。

因此，在多伦多的住房危机中，没有任何计划取代因交通建设而被拆除的廉租单位，诸如沃里洛原先居住的廉租单位。

Cosburn车站的开发项目预期将包含620个住房单位，但省府尚未透露，其中有多少单位将是廉租单位。

都市联通(Metrolinx)是监管安大略线兴建工程的省府机构，其有权接管物业，以市值向业主购买物业来为交通项目让路；在大城市内兴建大型交通项目时，业主与租户也会因施工导致的干扰而获得补偿。

都市联通的发言人厄内萨克丝(Andrea Ernesaks)说：「我们认识到施工可能会造成干扰，因此，我们总是与业主、租客和商户紧密合作，尽可能将影响降至最低。在每种情况下，我们都会直接与每位业主和租客合作，提供公平的补偿和支持。」

都市联通指出，沃里洛获得的一次性补偿金足够支付他租住旧居与新居长达3年的租金差额，另加6,000元的搬迁费和麻烦费，总共是5.2万元。

多市议会房屋及规划委员会主席、市议员珀克斯(Gord Perks)说，他希望省府能确保可负担房屋，包括不同大小的单位，将成为安大略线项目的一部分。这意味著像沃里洛这样的租客或许能搬回他们居住已久的社区。但市府能做的不多，因为省府可以凌驾于市府的房屋附例之上。

他还说，省府反而指望这些「公共交通导向社区」作为抵消兴建安大略线的成本的方法。令他感到担心的是，安大略线开发项目将不会包含人们负担得起的住房单位，将包含单身人士居住的共管柏文单位，这些单位经常被投机者视为投资物业。