中国拒接收波音机 抵华后飞返西雅图(图)

发布 : 2025-4-21  来源 : 明报新闻网


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【明报专讯】一架原本计划交付给中国航空公司的波音飞机（图），于周日飞回了美国波音位于西雅图的生产基地，成为美中之间「你来我往」关税战的最新受害者。这架737 MAX喷涂了中国厦门航空的标志，原本应交付该航空公司。据路透社现场目击者称，这架飞机于当地时间下午6时11分（格林威治标准时间0111）降落在西雅图的波音机场。

这架飞机在返回美国的8,000公里旅程中，途中曾在关岛和夏威夷加油。它原本是几部架等待在中国舟山波音完工中心的737 MAX的其中一架，在那里进行最后的交付准备工作。

本月，特朗普将对中国进口商品的基准关税提高至145%。作为回应，中国也对美国商品加徵125%的报复性关税。根据航空谘询公司IBA的数据，一架新的737 MAX市值约为5500万美元，在当前关税背景下，任何一家中国航空公司若接收美国波音飞机，都可能面临巨大的经济压力。

目前，尚不清楚是那一方决定让这架飞机返回美国。波音公司没有立即回应，厦门航空也未作出回应。不过，不接受波音客机的交付，这消息是在中国传出的。据中国传媒报道，中国在航空业上，正转往与巴西合作。这架737 MAX是波音最畅销机型，它的交付被拒收反映出航空航天业数十年来享有的免税地位正面临崩溃。

正值波音试图从近5年的737 MAX进口冻结和上一轮贸易紧张局势中恢复之际，这场关税战，令飞机交付方向突然逆转。

分析人士指出，关税变动带来的不确定性可能使多架飞机的交付陷入停滞。部分航空公司首席执行官已表示，他们宁愿推迟接收飞机，也不愿为其支付高额关税。

DHL暂停运送逾800美元货物

另外，DHL宣布，自周一起将暂时暂停对美国价值超过800美元的「企业对消费者」（B2C）货物运输服务。

这家国际物流巨头表示，此举是因为美国近期徵收的新关税，导致效碢清关量激增，为应对这一变化，暂停服务是必要的管理措施。

今年早些时候，美国总统特朗普调整了跨境消费品免税额，将原本2,500美元的免税上限下调至800美元。

此次调整并不影响企业对企业（B2B）的货运，也不影响价值在800美元以下的个人或企业包裹。