特朗普拟放宽汽车关税 输美零件获2年减税期(图)
发布 : 2025-4-30 来源 : 明报新闻网
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美国品牌汽车。（明报图片）
美国总统特朗普昨日在白宫草坪解话，这是对进口美国汽车零件给予2年期的降关税，首年关税15%，第2年关税10%，主要是让本地汽车制造商，更容易进口汽车零件，鼓励它们在本地设厂生产，但不会是恒常政策。
美财长：助恢复就业机会
白宫新闻秘书莱维特（Karoline Leavitt）在新闻会上表示，特朗普将于周二签署有关汽车关税的行政命令，美国财政部长贝森特（Scott Bessent）拒透露更多细节，但表示即将采取的措施将「相当大地」有助恢复美国制造业的就业机会。
有美国高级官员透露，特朗普政府计划透过降低国产汽车的外国零件徵收的部分关税，以避免对国外生产汽车徵收的关税叠加在本国生产的汽车之上，从而减少汽车关税对国产汽车的影响。
美国商务部长卢特尼克（Howard Lutnick）表示，「特朗普正在与国内汽车制造商和我们伟大的美国工人建立重要的伙伴关系。新措施是总统贸易政策的重大胜利，它将奖励国内生产的企业，同时也为那些承诺在美国投资和扩大国内生产的制造商提供了发展平台」。
《华尔街日报》周一报道，称此举意味缴纳关税的汽车公司将不再被徵收钢铁和铝等其他税款，而且已经缴纳的这些关税将获得补偿。
降低进口汽车零部件关税的措施，是特朗普政府在关税问题上展现一定弹性的最新举措。关税政策引发了全球金融市场的动荡，为企业带来不确定性，并引发了人们对经济急剧放缓的担忧。汽车制造商团体周一稍早表示，预计特朗普将在访问密歇根州之前宣布减免汽车关税。密歇根州是底特律3大汽车制造商和千多家主要汽车供应商的所在地。
车厂认同改变可减影响
通用汽车首席执行官博拉（Mary Barra）说：「相信总统的领导力，正在帮助通用等美国车企创造公平的竞争环境，并使我们能够对美国经济进行更多投资。」
福特汽车首席执行官法利（Jim Farley）对此表示赞赏，说这些变化「将有助于减轻关税对汽车制造商、供应商和消费者的影响」。上周美国汽车业联盟敦促特朗普不要对进口汽车零件徵收25%关税，并警告这将导致汽车销量下降并提高价格。
美国汽车业联盟在信中说：「汽车零件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发骨牌效应，导致消费者汽车价格上涨、经销商汽车销量降，并使汽车维修和保养变得更昂贵且难预测。」信件由代表通用、丰田、大众、现代等汽车公司联合撰写，发送给了美国贸易代表格里尔（Jamieson Greer）、财政部长贝森特和商务部长卢特尼克。
信中强调，「大多数汽车供应商都没有为关税引发的供应链中断做好准备。许多企业已经陷入困境，将面临停产、裁员甚至破产。只要有一个供应商倒闭，就会导致汽车生产线关闭」。Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter