警三问南丫海难经过 海泰船长皆拒答 只提自身背景 没言有否尝试避开(组图)

发布 : 2025-5-08  来源 : 明报新闻网


用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

庭上读出「海泰号」船长黎细明（图）2012年10月被捕后供辞，警诫下他拒答大部分问题。翻查资料，黎2015年被裁定39项误杀罪等罪成判囚8年，现已刑满。（资料图片）



据书面供辞，「南丫四号」幸存者李明新（后）曾助同船客脱险。（当日资料图片）





【明报专讯】2012年南丫海难39死，死因研讯昨踏入第二日。庭上透露，判囚8年的肇事港九小轮「海泰号」船长黎细明当年拒向警方解释撞船经过，亦拒绝回答有否避免撞向「南丫四号」。据生还者引述，南丫四号船员疑当场致歉，向乘客称「我?有转?避佢（海泰号），但佢无减速撞埋?」（见另稿）。

事发2012年十一国庆晚上，「海泰号」高速撞击「南丫四号」后，「南丫四号」下沉，夺去39条人命。

昨日庭上读出20多名证人书面供辞，首度披露海泰号船长黎细明接受警方调查细节。警方事发翌日以危害他人海上安全罪拘捕黎，并问及撞船经过，包括当时天气环境及船员人数、撞船前有否避开南丫四号，以及为何无立即停船，黎警诫下一概不回答。

自言未读过书 拒供值班表

黎细明同年10月16日于警署羁留时录影会面，向警方提供小量资料。黎自言「未读过书」、「识少少字」，约于2008年入职港九小轮，并考获300吨以下机动船船长资格。警员问及「海泰号」船长职责、意外前值班安排，以及黎的身体状?等，黎一概不答。

上诉庭列海员OT关键议题

警员问到，黎细明有否采取任佾x??施避免碰撞「南丫四号」，例如开灯、发出声音和警告信号，黎均不回答。

另就「海泰号」撞沉南丫四号后没折返救人，警员问黎有否目睹对方船的乘客堕海，又有否指示海泰号乘客和船员将救生设备丢下海救人，黎一律不回答。黎拒向警方提供值班和休息时间表，不过上诉庭早前颁令召开死因研讯，将海泰号员工有否超时工作纳入6项关键议题之一。

庭上透露，警方同月30日再与黎细明录会面口供。警员称调查发现，「海泰号」和「南丫四号」碰撞前数分钟，海泰号曾和另一艘不知名船交叉相遇，双方距离仅1.7米，海泰号无转?避撞。黎细明表示明白问题，但拒绝回答。翻查资料，黎细明2015年被裁定39项误杀罪和一项危害他人海上安全罪成，判囚8年，现已刑满出狱。

南丫四轮机员称太突然无法阻

黎细明被捕后未详细交代为佾x??船，另一边厢，「南丫四号」轮机员梁沛生供称事出突然，无法阻止事故。据书面供辞，梁沛生当晚负责检查南丫四号的?x??，撞船时跌倒受伤，其后他入机房视察，发现机房涌入海水。船沉没后，梁称曾协助一女童登上救生艇。梁曾涉误杀罪被捕，未被起诉。

死因研讯一连两日处理书面供辞，料今早传召首名证人遇难者家属赵炳全作供。

【案件编号：CCDI 1075-1113/12】

（死因研讯）