
卑诗渡轮。
【明报专讯】就在联邦运输部长方慧兰(Chrystia Freeland)在国会就卑诗省渡轮公司(BC Ferries)计划从中国一家国有造船厂购买四艘渡轮与渥太华划清界限之际,被爆出加拿大基础设施银行(CIB)向这家渡轮公司发放了贷款。
加拿大基础设施银行是一家联邦政府辖下公司,为该项目提供了10亿元的融资。
联邦保守党国会议员们继续就卑诗渡轮公司的采购计划向自由党的部长质询,呼吁联邦政府「站出来」对抗卑诗省政府的决定,反对这一采购。
方慧兰和其他自由党议员同样感到「担忧和愤怒」,但她否认此事与渥太华有任何关联,「保守党议员们似乎对省级管辖权和联邦管辖权存在一些混淆」。
就在自由党的部长们在议会辩论期间,联邦总理办公室的自由党高级助手科拉德(Jmrmmy Collard)收到了一封题为「警惕:卑诗渡轮公司」(FLAG - BC Ferries)的电子邮件,发件人是联邦住房和基础设施兼负责CIB的部长罗品信(Gregor Robertson)的通讯主管侯赛因(Mohammad Hussain)。邮件是关于CIB即将宣布的公告,已向卑诗渡轮公司贷款10亿元用于购买中国造船厂的渡轮及相关基础设施。
侯赛因在邮件中说,「我的第一反应是,我们可以以书面形式发布这项公告,并拒绝透露任何细节,这样即使卑诗省政府不介入也为我们提供了掩护」。
他还说到,卑诗省长曾表示,如果取消这笔合同重启计划意味著延误和成本大幅上升,「这里的主要挑战是保守党讨厌CIB,我认为他们会坚持下去。如果没有我们的贷款,这个项目很可能无法实施」。
在夏季休会期间,议会运输和基础设施委员会根据反对党要求举行了特别听证会,听取了罗品信、方慧兰两位部长和CIB首席执行官、卑诗渡轮公司首席执行官的证词。方慧兰在听证会上告诉议员们,她「对这笔采购感到沮丧」,但当被问及何时得知CIB向卑诗渡轮公司提供贷款时,没有直接回应。
在8月1日听证会上,委员会一致通过了一项动议,要求提供一系列与该问题相关的政府文件,包括方慧兰与联邦公共安全部长阿南达桑加里(Gary Anandasangaree)之间的信件往来,这些信件讨论了渡轮公司收购案有关的国家安全问题。
在6月18日信中,方慧兰对渡轮公司未遵守强制要求使用加拿大公司感到「震惊」,并要求省级官员告知她渡轮公司采取了哪些措施来应对安全威胁,包括网路安全,「我已要求卑诗省政府以最肯定的方式确认,不会挪用任何m邦资金来支持这个项目」。
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter