大多区犯罪组织招揽青年当「侦察员」 物识汽车盗窃目标(图)

发布 : 2025-10-12  来源 : 明报即时新闻网


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【明报专讯】自新冠疫情爆发以来，多伦多的汽车盗窃案数量激增，青少年「侦察员」在其中扮演了至关重要的角色，他们带著自己永远买不起的汽车清单，在大多伦多地区的高端社区和停车场搜寻下手的目标，希望藉此赚取75至100元。

在本世纪的20年代初，一些老牌的有组织犯罪团夥大举涉足汽车窃盗，他们与青少年勾结，这些青少年有时从网络上学习盗窃技能。

安省省警的高级探长韦德(Scott Wade)曾在去年告诉国会属下的公共安全和国家保安委员会，指安省汽车盗贼的平均年龄介乎15至24岁之间。一些年轻盗贼是街头帮派组织的成员，其他人则独立行动。

诸如给车匙进行重新编程之类的设备﹐使年轻窃贼得以进入目标车辆并驾车逃逸。其它时候，窃贼会闯入居民住宅索取车匙，有时甚至持枪威胁。

一名年轻的窃贼如能成功偷到心仪目标，就能赚取几百元到3,000元﹐甚至2万元不等。

被盗窃的车辆被转交给一名跑腿人员，后者负责将车辆转移到另一个地点，并确保不被警方跟踪，然后把车辆运送至港口(通常是满地可，有时是哈利法克斯)，或将被盗窃的车辆装上火车，运往欧洲、非洲和中东等海外市场。

这些海外市场决定了哪些车辆在大多伦多地区是最受盗贼青睐的，因此，丰田、凌志、本田和路虎揽胜(Range Rovers)的需求量很大。

警方指出，这些年轻「侦察员」 和青少年窃贼，实际上是金额数十亿元的国际犯罪集团中的基层成员，这些「侦察员」通常不知道他们所效力的犯罪集团顶层大佬的姓名。那些大佬比年轻的「侦察员」和青少年窃贼赚得更多。

青少年窃贼也承担巨大风险。韦德指出，当这些年轻的窃贼被拘捕时，通常「持有毒品、武器(包括枪支)以及用于盗窃车辆的车匙重新编程等设备」。他还说，很多人在出狱后会再度犯案，其中有40%的人已获保释。

警方担心，汽车窃盗正在催生新一代的有组织犯罪分子。

加拿大汽车经销商协会(CADA)的发言人威廉姆斯(Huw Williams)在2024年的国会听证会上指出，自2015年以来，大多伦多地区的汽车窃盗案增加了300%。

不过，根据追踪窃盗数据的保险集团Equite Association在今年7月发布的一项调查结果，2025年上半年的汽车盗窃案较去年同期下降了17%。

汽车盗窃案的数量减少，适逢联邦政府承诺投入数百万元用于港口的新检测设备，以及加大警方对联合行动的投资。

尽管如此，汽车被盗窃的数量仍居高不下，非法交易仍在继续。尽管汽车的安全技术取得了进步，但汽车盗窃罪行依然猖獗，归咎于多个原因。

专家指出，新冠疫情导致汽车的供应链中断，而特朗普政府持续不断的关税威胁只会加剧市场的波动。

Equite Association在今年7月发表的一份报告中说：「随著汽车和钢铁的关税继续制造不确定性，二手车和售后零件市场可能会变得更加有利可图。」